当下小排量涡轮增压肆掠，实际动力表现和燃油经济性也是可圈可点。只是，搭配涡轮增压动力车型售价高，性价比低不说，由于本身更加精密娇贵，保养维修费用长期居高不下，大部分还得喝97号汽油。从纯粹家庭代步角度出发，曾经的黄金1.6L排量优势依然明显，技术成熟、故障率更低，93号汽油足以应付，真正的省心又实用。本期购车网导购依据2012年销量表现，推荐四款月销超万辆的最热门实惠1.6L家用轿车，价位集中在10-13万元区间。
上海大众-朗逸
指导售价：11.29-16.69万元 1.6L车型售价：11.2—14.69万元
2012年销量：216573辆 月均：18047辆 1.6L车型占据整车系销量约80%
市场优惠幅度：享受3000元节能补贴+2000元礼包
注：销量数据截止到11月份；1.6L车型占据份额为粗略值
朗逸是上海大众在原先宝来的PQ34平台基础上专为中国本土市场研发的一款家用紧凑型车。与宝来“驾驶者之车”的取向不同的是朗逸更强调家用的舒适性，轴距有所加长，达到目前主流紧凑型车的水平。今年8月份，全新朗逸上市，售价11.29-16.69万元。
新朗逸回归了大众全新一代家族设计，外观与帕萨特极为相似，特别是前脸和尾部造型与之如出一辙。车身尺寸为4608*1765*1465mm，宽度增加22mm之外其余不变，轴距仍为2610mm。
这年头一辆车的安全配置是否齐全对消费者购买抉择相当重要，而这方面德系或说欧系车一直走在了前列，与前阵子某款日系热门上市新车全系无ESP不同，新朗逸全系标配，对于消费者来说无疑是福音，另外ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道辅助系统均为全系标配。高配新朗逸拥有6安全气囊、弯道辅助照明系统。整体来看，配置上全面升级，与同级绝大部分车型相比胜在标配ESP。
新朗逸摒弃老旧的2.0L发动机，保留了1.6升自然吸气发动机和1.4TSI动力。与1.4TSI发动机相匹配仍是5速手动7速DSG变速器。与1.6升发动机相匹配的除了5挡手动变速器外，还提供了性能更加可靠的6速Tiptronic手自一体变速器，其技术性能仍旧是目前最优秀的自动变速器。1.6L动力拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。
1.6L发动机77KW/5000rpm峰值功率并不是一个明显优势，甚至还落后于大多数主流1.6L发动机功率水平，但它在3800转时输出高达155N.m的轮端扭矩却极好的弥补了功率方面不足。以0-100km/h的加速成绩来看，手动挡朗逸11.8秒的水平还是不错的，这得益于朗逸的车重控制比较合理，如果换在更重一点新速腾上，这个成绩无疑是退步成了12.5秒。新朗逸虽然沿用了现款的动力系统，但对其进行了重新调校，油耗有所降低。其中1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为6.3L，1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.8L。总体来说，在油耗方面，1.6L车型不会比1.4T高出多少。
