当日常代步的座驾逐渐成为生活方式的表征时，它便成了自我个性挥洒的一种途径，于是“潮”也顺理成章成为选车的一个标准。因而车市也彰显出日渐浓烈的时尚风潮，完美的曲线、独特的气质、炫目的科技装备……足以让你眼花缭乱。

        其中表现最活跃的当属近年来大行其道的中级两厢车，厂商们不断玩概念、搞噱头，创意十足，无非也是为了提升产品的时尚指数。但如果非要从中寻找一见难忘的车型也不是易事。不过，08年上市的东风雪铁龙世嘉、09款福特福克斯、马自达3两厢等车型在这方面极具竞争力，它们拥有的潮车气质不仅征服了消费者，而且树立了中级两厢车的时尚风向标。

        好运动：型动vs跃动vs好动

        为时尚而生的两厢车，本身就代表着一种态度。如果称得上两厢潮车，那绝对可以在相遇的第一秒便俘获你的眼球，“四目相对，刹那已被征服”。而处于潮流尖端的这几款中级两厢车，除了将非凡的气质打磨得更加精致优雅之外，运动的精髓也源源不断地注入了它们的灵魂，成为它们独特的风尚标签。

        世嘉的外形一直是其重要的卖点之一，有型且爱运动。传承了征战WRC的雪铁龙冠军战车的设计精髓，世嘉海豚型的车身圆润流畅，风阻系数更是达到了媲美跑车的0.31！而无处不在的法式浪漫元素，也整车散发出与生俱来的型运气质，这也是其余两款车所不具备的。

        相比世嘉的圆润感，同样具有WRC赛车血统的福克斯两厢显得比较肌肉，刚性线条勾勒出的跃跃欲试的运动气魄，但也因此而少了些许精致；而名为Sport的马3两厢则表现出对运动的偏执追求，大胆、流线的外形搭配夸张的前脸，张扬着天性好动和不服输的英气----这使其看起来更像是一款轿跑车。

        驾控王：依旧是“世福之争”

        即使在城市里无法领略漂移的感觉，也希望可以享受一下自如穿梭的畅快感。作为年轻人的座驾，两厢车绝对不单纯是代步工具，人车合一、尽在掌握的感觉才是他们的终极追求。

        在这方面，世嘉和福克斯都是同级车中的佼佼者，它们都有纯正的WRC赛车血统，所拥有的操控美誉也不相上下。世嘉的前悬挂采用麦克弗逊式，后悬采用可变截面横梁式悬挂，拥有扎实的底盘设定以及精准的转向，能够让驾驶者感受到它骨子里的欧洲驾控风格。而福克斯优秀的操控来自于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，使之在高速行驶中能够表现出卓越的稳定性能。

        作为日系车少数强调运动理念的品牌，马3两厢采用了与福克斯同样的底盘技术，只是对底盘及悬架的调校和配置有所不同，所以风格偏硬朗一些，但实际驾驶中依然能体现出欧系车细腻的操控特性。

        玩科技：最炫的莫过于世嘉

        在这个弥漫苹果产品的世界，你可以不看重它们古灵精怪的外形，但你不得不惊叹科技所带来的震撼力量；同样，在中级两厢车市场，你可以漠视越来越丰富的外观和内饰，但你一定不能拒绝高科技配置的诱惑，有谁不希望拥有007那样得心应手的梦想座驾呢？

        当然，高科技一定要“以人为本”，因此诸如ABS、EBD、能显示瞬时油耗的行车电脑等体现安全性、人性化的配置已成为潮车的标配。除此之外这，这三款车也各有法宝，而高科技装备最炫的莫过于世嘉，全球首创的中央固定集控式方向盘操控、感光自适应组合仪表盘不仅赋予了驾驭的乐趣，“让驾驶者减少眼睛从路面上移开”的理念也带来更深层的安全保障，而且世嘉也是同级别中唯一配备定速巡航与限速器的车型。

        相比而言，福克斯的高科技配置只能算合格。以驾驶者为中心的飞航式座舱设计概念和目不离路的直观操作模式，与世嘉的科技理念颇为相似。而2.0L车型中ESP（电子车身稳定系统）等电子科技装备加入，也为安全增加了一份保障。相比而言，马3在高科技方面的表现比较细微，很有日系车的风格。如“雨量感应式自动雨刷器”，能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高了安全性。

        爱环保：绿色世嘉更胜一筹

        环保是一种时尚，时尚也热衷环保，这是大势所趋。全球化的节能减排风潮之中，拥有一辆节能环保的车，自然成为一件既时尚又环保的事情。这无形中也促成车界节能环保之风的盛行。

        时尚、优雅、运动兼备的世嘉，是按照雪铁龙公司多年来一直坚持的环保战略设计和量产的，其动力系统强劲但油耗低，从而大大提高了燃油效率。此外，世嘉所使用的材料和车商的所有液体都极具环保特质，如钢材、玻璃、机油、冷却液、刹车液等都可以回收再利用，堪称中级两厢车的“环保先锋”。

        日系车在环保方面很出色。马3顶配的2.0L的MZR发动机首次采用了S--VT可变正时控制系统，结合VIS连续可变进气系统、VTCS可变涡流控制系统，使它的节油性能在同级车中非常出色。而美系的福克斯的表现也可圈可点，采用了SEFI电子多点喷射、电脑控制直接点火等多项省油技术。

        潮车的世界里，中级两厢车的表现绝对不会像宝马MINI那样张扬，也不会如吉利熊猫那般可爱。但是，它和它的车主自有一种独特的态度，引领着两厢车的潮流走向。

        作为“世福之争”的另一个主角，福克斯的风尚特质显而易见，不过，“小钢炮”可能更适合那些追逐硬朗感觉的人；而来自日本防府工厂的马3风格更加年轻，它对运动极端的热爱，像极了一个滑板小子，十足的不安分。

        综合潮车的几大潮流指标，法系的世嘉毋庸置疑成为最风尚的潮车。单凭其抢眼的外形无疑，无疑都具有非凡的吸引力，更何况她还拥有继承了WRC冠军车型的卓越操控性能？让同级别车汗颜的高科技的装备和由内而外的节能环保特质，也足以使世嘉成为时尚优质生活的最佳拍档。