在欧洲市场上大红大紫,获奖无数的福特S-MAX麦柯斯,在国内市场的表现一直不佳,去年全年销量仅有3918台,让人大跌眼镜,也让福特那句“活得精彩”的广告词显得苍白无力。为了扭转这一颓势,厂商针对中国消费者的喜好,推出了S-MAX麦柯斯天窗版,而其指导售价与旧款的S-MAX不变。记者近日从广州地区长安福特4S店了解到,目前S-MAX麦柯斯天窗版已经开始接受预订,而旧款S-MAX麦柯斯最高有着8000元的现金优惠,但现车不多。
S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型,取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间,划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车),秉持先进理念,首次将动感设计融入汽车制造工艺,车身更显动感;继承优良血统,上乘做工,溢满驾驶乐趣;延续创新信念,最新的座椅折叠放平系统(FFS)丰富座椅组合,丰富空间选择。
福特S-MAX
S-MAX采用了与蒙迪欧致胜相同的2.3L发动机,这款直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT发动机可以迸发117.6千瓦的峰值功率和205牛米的峰值扭矩,推动1.7吨重的车身可以说是绰绰有余。由于采用了可变进气凸轮正时技术,这款发动机有着不错的燃油经济型,百公里的理论油耗仅为7.4L,与普通的轿车无异。同时S-MAX的轴距达到了2850mm,第二排的乘坐空间非常宽敞。但是受到车身长度较短(4760mm)的影响,S-MAX的第三排座椅空间并没有什么优势。