作为一辆物超所值的小型玩乐SUV，起亚狮跑深受那些热衷游玩休闲的都市消费者的青睐。但是，狮跑总体比较中庸，其阳刚的外形把部分女性消费者挡在了门外，成为男性座驾之一，但是车型的单一性也造成了消费者选择的局限性，所以狮跑要想在新年第一季度来个华丽的开幕，还是得从价格上做文章，毕竟韩系车的性价比优势还是让大家比较认同的。本站编辑近日从苏州地区东风悦达起亚经销商处了解到狮跑最高优惠1.2万的消息，其详细优惠信息见下表：

　　现在的城市suv，底盘都有轿车化的趋势，新狮跑也改变了老款狮跑采用的h大梁结构及硬轴后桥的设计，采用的是一体化承载式车身和四轮独立悬挂的轿车化设计。总体上悬挂设定偏重于乘坐舒适性，但在高速时过弯较显吃力同时侧顷也比较明显。狮跑采用了与途胜相同的四驱系统，即采用电子控制的borg-warner交互式扭矩管理系统，以分配前后轴的动力，当路面状况改变时，会自动调节最佳驱动力比例，前后轮驱动力分配比例最多能达到50：50。这种设计要比本田crv等车型上的粘性分动器设计更先进。