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车长增加30毫米 09款奥德赛年中引入国内

时间:2009-2-13 9:29:10  来源: 爱卡汽车网

   广州本田旗下的MPV车型--奥德赛自引进国内以来,凭借时尚的外观和宽敞的内部空间取得了不错的市场表现。随着第八代雅阁、新飞度、锋范的相继上市,新一代奥德赛也即将引入国内生产销售。去年10月16日,本田汽车在日本正式发布了新一代奥德赛车型。共推出八款车型。仍然延续了低重心低底板设计风格,并且提升了车内座椅布置的灵活性。(本文所用图片为日版09款奥德赛)

  广州本田奥德赛是国内MPV市场的活跃车型之一,不过上市几年来只有进行过小改款,包括尾灯造型和一些实用配置变动。而且第四代奥德赛在日本上市后,对于其国产的讨论逐渐增多。据悉,09款奥德赛将在年中在国内正式上市。

  新一代奥德赛的车身尺寸为,长4800毫米,宽1800毫米,高1545毫米,轴距2830毫米,采用五门七座的设计。与上一代车型相比,新款车型车长增加30毫米,车身高度也有所降低。尽管车长略有增加,但是5.4米的转弯半径依然在MPV车型中具备竞争优势。

  新一代奥德赛采用了本田最新的设计素,整体造型更加流畅,运动感表现十足。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity和锋范十分相似,进气格栅采用六角形设计,大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击。前大灯设计依旧趋向小型化,更显锋芒。尾部设计与08款相比更显立体感,从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型,使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化很大,采用了狭长的小灯造型,与前大灯交相辉映,而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。设计更加时尚,与老款大面积的尾灯设计不同。车身侧面保持了本田的楔形形体设计,并在前后轮罩上方加入凸起形面设计,使得侧面更具力量与运动感。


  低重心低底板的底盘设计,通过减小离地间隙和扁平车身造型设计,新一代奥德赛看上去更接近一款旅行版轿车。相比上一代奥德赛的底盘设计,新款车型更换了扁平化设计的树脂材质油箱和排气管系统,减少底盘部件对于车身高度的影响。同时,新款车型采用前后双叉臂独立悬架并配有前后副车架,以降低车身重心,达到与轿车般操控性的底盘性能。


  新一代奥德赛的内饰变化比较明显,方向盘、仪表盘、中控台设计和新飞度等家族成员走同样的路线,依旧展现科技感,但更具未来感。第三排座椅可以完全放平,使整个车舱内更加规整。

  新一代奥德赛的内饰共有深浅两种颜色,消费者可以根据自己的实际情况进行选择。另外,采用了真皮座椅,可以为驾驶者和乘坐者提供一个舒适的环境。

  仪表盘由08款的三盘式变成了突出速度表的单盘式,转速表、水温表分列主表盘两侧。整体风格与思域和新飞度都有一些相似之处,蓝色背景灯在黑夜中也不会觉得十分刺眼。这款自发光仪表盘能保证消费者在夜间行驶时,可以清晰的了解爱车行驶状况。

  方向盘将原来的四辐设计改为更具运动感的三幅设计,类似的三幅方向盘设计已经在本田新一代车型中广泛应用,包括新飞度、思域、八代雅阁等。

  新一代奥德赛继承了老款车型宽大的内部空间,并且全车座椅可以任意折叠。在放倒前排座椅时,驾驶员可以躺下休息;在放倒后两排座椅时,可以为车主提供一个超大的储物空间,能满足您外出游玩时对空间的需要。


  新一代奥德赛的主被动安全设备配置相当丰富,标准配备有通过EPS电动助力方向盘和ESC电子稳定程序相协调稳定车辆动作的“动态适应EPS系统”,可选装的ACC适应性定速系统、LKAS道路车线保持辅助系统、VSA动态稳定系统、CMBS预警煞车系统结合安全带预缩设计,以及本田新开发的利用设置在车辆前后左右的CCD摄像头实现如同俯瞰车辆周围影像的多视角摄影系统等,提高了驾驶者在泊车时的安全性。众多先进设备组成了完善的主动安全配备,被动安全配备则有双前排气囊、双前座车侧气囊与全车侧气帘等设备。

  日本本土市场销售的新一代奥德赛包括L、Li、M与Absolute等车型,Absolute为旗舰版车型。搭载2.4Li-VTEC 4缸发动机,其发动机排量与目前在售的08款奥德赛车型相同,但是动力经过重新调教后,L、Li与M等车型最大功率达到127kW,最大扭矩到达222Nm,比08款奥德赛相比提升了将近9kW,扭矩则提升了4Nm。Absolute旗舰版车型则通过更高压缩比来提升动力的输出,前驱和四驱版本的最大功率为151kW和150kW,最高扭矩为232Nm和230Nm。变速器方面,有CVT无级变速器以及5速自动变速器两种形式。
 


  在强调节能环保的L、Li与M等车型上,本田为其配置有电子油门、EPS电动助力方向盘、CVT无段变速器与ECON环保空调等设备以降低发动机负担。搭载CVT无级变速器和2.4升K24A发动机的新一代奥德赛在日本10-15模式油耗测试中,获得百公里油耗7.57升的综合油耗数据,在更严格的JC08模式油耗测试中,也可以实现百公里油耗7.57升。相比第三代车型而言,新款车型的油耗降低了8%左右。

  从售价上看,新一代奥德赛共八款车型售价259-361万日元,约合人民币为19.55-27.25万元。新一代奥德赛引进国内以后,在售价上可能还会有所下降。奥德赛在国内MPV市场的销量一直不错,新一代奥德赛在国内究竟表现如何,我们还将拭目以待。

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