现如今的车市中，1.6L紧凑型车是比较热门的产品，一方面排量小，可以享受国家的优惠政策，虽然动力不算猛，不过日常使用足以，并且油耗相对来说比较经济，面对当前不断上涨的高油价，吸引力自然就更大了。今天，我们就推荐三款不同风格的家用车，想买这类车型的购车人可以参考参考。
科鲁兹：年轻时尚派
科鲁兹可以说是目前最火热的一款紧凑型车，越狱男主角米勒的广告铺天盖地的宣传让它红透大江南北。当然除了市场的运作，科鲁兹本身也具备足够的实力来吸引消费者的眼球。
外形设计来自于通用的欧洲部门，所以你会发现它有着欧洲车的硬朗和紧致。犀利的线条以及帅气时尚的造型，是吸引人的重要因素。车身线条过度流畅，短小的车尾带有一丝轿跑车风格，进一步突出了其运动定位。
除了有时尚而运动的外观，科鲁兹的内饰同样可圈可点，年轻的风格以及运动的元素必然能够讨得消费者的欢心。中控面板采用了新君威的风格，配合深色内饰，充满时尚感，而三辐方向盘采用了银色装饰，进一步提升了内饰的动感。空间方面，科鲁兹的轴距达到了2685mm，提供了足够的后排乘坐空间，能够满足日常的家用需求。
配置方面科鲁兹同样比较丰富，全系车型都标配了前排侧气囊，而高配车型还在此基础上增加了前后排头部气帘，被动安全性进一步提升。此外，天窗、4门电窗以及倒车雷达等配置同样都出现在配置单上。
1.6L发动机采用了DVVT技术，117马力和150Nm的扭矩已经比较出色了。与之搭配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，其中6挡变速箱调校偏重于舒适性，如果想体验驾驶的乐趣，那么5挡手动是个更好的选择。底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁式结构，虽然技术上算不上先进，但调校不错，驾驶感受上也很运动。
目前科鲁兹1.6L有两款车型，建议购买高配的SE系列， SE系列的配置更高，舒适性和安全性都有了不小的提升，性价比还是不错的。
卡罗拉：实用家用车
丰田卡罗拉是一款畅销全世界的产品，从诞生至今已经有了10代产品，与上面提到的科鲁兹相比，卡罗拉则是一款完完全全的家用车，并且从个性上也没有突出的特点，不过正是这种没有特点的特点，造就了它神奇的销量。
第十代的卡罗拉在外形上相比上一代产品有了更多的进步，至少看起来还有些时尚元素的影子在里面。不过作为一款丰田车型，还是没能改变中庸的特点，和福克斯、思域、科鲁兹这样的产品放到一起，卡罗拉给人更多的感觉是成熟和稳重。
内饰风格注重实用和人性化，众多的储物盒以及杯架满足了日常使用需求，而中控面板在设计思路上还是很前卫的，体现了日系车细腻的特点，简单并且容易上手。不过内饰工艺虽然精细，但材质大多偏硬，手感比较一般。2600mm的轴距不算大，但通过合理的布局，内部空间比较宽敞，而且后排中部平整的地板让中间乘客的舒适性有所提升。
动力上，1.6L发动机采用双VVT-i技术，最大122马力和154Nm的扭矩着实不小，不过配合5挡手动变速箱或者4挡自动变速箱，动力输出表现平顺，十足家用车风格。底盘结构不算先进，调校上偏向舒适，运动性不突出，但这也符合卡罗拉的性格。
目前卡罗拉1.6L系列有两款车型，高配版要比低配车型增加了天窗、自动头灯以及自动空调等配置，价格上只相差了7000元，性价比更出色，所以想买1.6L卡罗拉的消费者，可以考虑高配车型。
朗逸：中德结合家用车
和卡罗拉一样，朗逸也是一款纯粹的家用车，车头虽然悬挂大众标志，但朗逸却是一款中德结合后的产物，所以外形上具有更多而中国元素和风格。外形成熟稳重的朗逸符合国内多数用户的审美需求，这也成为保持良好销量的有力武器。
由于是PQ34平台的产品，所以内饰风格和最初上市的宝来有几分相似，不过在细节上进行了修改，中控面板简洁明快，使用简单方便。工艺相比速腾、领域这样的车型要有所退步，而材质也手感偏硬。通过加长轴距，朗逸的后排空间有了很好的改善，如果后排利用率较高，朗逸完全能够满足需求。
朗逸的1.6L发动机来自于POLO系列，105马力和155Nm的扭矩不算强劲，但好在大众的两款变速箱都表现不俗，能够让朗逸有着比较轻快地动作。来自PQ34平台的朗逸采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂的悬挂结构，从技术上将这种形式不算先进，很难做到操控和舒适性兼顾，而朗逸也将注意力放在了舒适性方面。
车型方面，朗逸一共提供了品悠、品雅和品轩三种，可以选择的余地较大，其中品雅版的配置比较丰富，价格也相对合理，而品悠版配置偏低，品轩版价格较高，性价比都不如品雅版。
1.6L应该算是国内紧凑型车的主力军团，主要因为相比大排量车型有着更经济的价格，而且配置也比较丰富，此外国家对于1.6L车型的扶持也让这块市场迅速壮大。对于想购买一辆1.6L紧凑型车的消费者，上面这三款算是比较热门的选择，不可不看。
