曾有人说过，如果将中高级车比作咖啡的话，那么新天籁显然就是一杯让人欲罢不能的顶级蓝山，而不是到处都能买到的星巴克拿铁。今天看来，新天籁豪华舒适的形象无疑深得人心，使得它在市场上所向披靡。近日，在佛山东风日产六店提供的新天籁周年纪念版试驾活动中，记者深深体验到新天籁令人难忘的舒适感。

　　外观：优雅动感，浑然天成

　　从外观上看，新天籁可以算是中高级车中的“大家伙”，轴距长达2775mm,在中高级车中体型非常突出。一眼看去，新天籁前脸犀利大气；由A柱自然向下延伸所形成的肌肉线条自然地在两边包裹住发动机舱盖，简洁而自然；镀铬装饰条在整个车身各部位都可看见，更显得高贵大方。而大尾灯也构成了新天籁外观的最大特点之一，由15只LED构成左右对称的两个“C”形，在晚上相当闪亮，引人注目。

　　内饰：舒适豪华，科技人性

　　打开车门，现代家居风扑面而来，让人很有置身豪华客厅的错觉。仔细观察车内装饰，中控台布局使用类似日产高端品牌英菲尼迪的分体式结构，配备7英寸全触摸型智能导航系统，同时带有DVD和倒车影像功能。真皮方向盘手感舒适，按键分列方向盘两侧，操作得心应手。整体坡面角度设计非常人性化，驾驶员不需费力低头便可操作，一眼扫去，尽入心中，不会过多地分散精力。

　　2775mm的轴距使新天籁周年版拥有非常宽敞的空间。高级有氧真皮制成的仿生学座椅垫和靠背都有明显的弧形而且材质柔软，包裹性良好，能够尽量让身体放松。后座大型集中控制中央扶手增加了音响和加热控制功能，实用的电动后风挡遮阳帘在周年纪念版上同样必不可少。

　　新天籁剧院级的视听效果为人所称道，在试驾过程中记者深有体会。视听效果与隔音好坏密不可分，不管是身处闹区还是高速路上，外面环境如何嘈杂，车内都让人深感安静恬然。打开在同级车型中绝无仅有的顶级Bose5.1声道音响系统，11个扬声器发出天籁般的声音，顿时让人陶醉其中。

　　操控：动力充沛，反应迅速

　　新天籁周年纪念版沿用了“第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统”的铂金动力组合，VQ发动机动力强劲平顺、节油环保，其性能已经可以媲美高级豪华车型的发动机。

　　新天籁周年纪念版与其它系列一样，都配备了一键式点火系统，点火时只需要轻点按钮，非常方便。系好安全带，脚轻点一下油门，发动机随即给予回应，再继续踩下去，动力输出源源不绝，平滑顺畅。在CVT的配合下，整个加速过程衔接得异常流畅。伴随着随速感应智能转向系统，精准的转向以及厚实的力道让我们感受到了欧系车的激情———动力充沛、反应迅速、转向直接，一种激烈驾驶的快感油然而生。

　　对于二三级城市道路状况的适应是这款车的一大亮点。在通过一些比较明显的坑洼路面时，新天籁的前麦弗逊后多连杆式悬挂组合表现令人满意，振幅的提升为大颠簸提供了更为有力的过滤，也使连续的细微颠簸不再明显，更强的韧性则使得车身能够维持更高的稳定性能。

　　体验一辆车的好坏，就是开完之后是否还想再开，而新天籁正是一款让人依依不舍，想一直开下去的好车。尤其是新天籁周年纪念版，在整个试驾过程中让人感觉自己是个既是随心所欲的主人，也是尊崇的贵宾，尽享豪华舒适的驾乘感受，不管是开车抑或是乘坐的人都很享受。