4月16日，三厢版威志正式上市，作为天津一汽2007年的拳头产品之一，其不仅具有安全、环保、节能及高性价比等威志品牌的“共性”，同时在外形上又凸显出质感、时尚、宽敞、大方的三厢特质。记者日前参加了广东合诚集团天津一汽专营店的试驾活动，感受了一番滋味。
　　与两厢威志相比，三厢除了多了一个“尾巴”外，在配置上也有所增加。威志三厢还增加了CD机，变成了CD加MP3的音响系统，音箱也由两厢的双音响变成了4低音炮，视听感受比两厢更好。同时所有车型都配备了遥控门锁，四门中控门锁控制键集中排列在手刹后面，钥匙带遥控，但是没有威乐那样的电子防盗。

　　侧面的造型与两厢车有了很大的差异。尾门得以重新设计，两厢威志几乎垂直的C柱被替代，强壮的C柱倾斜角度更大，并融入尾厢中。

　　启动车子，发动机很安静，怠速状态下车内几乎感觉不到震动，尤其是变速杆完全没有一些同级车那种“颤抖”。威志三厢在取消拉线油门，升级成电子油门后，油门变得很轻，轻点一下，速度就上去了。威志三厢搭载了1.5L的丰田5A+发动机，这款发动机的可靠性曾经在威驰、威乐上得到验证，其变种发动机8A在中国更是有长达8年的配套过程，整体结构十分可靠，维修成本也较为低廉。百公里油耗相信不超过6L，而且这款发动机只需用93号汽油，凸显经济型车的实用便利性。5挡前进，挡位非常清晰，即使是新手使用也不需要下意识找挡位。　

    试驾中，记者发现威志三厢底盘的特性与其它“威字辈”的车型并无多大的区别。与两厢威志对比，三厢威志在弯道上和方向上更加稳定，在后座上尤其能够感受到这份舒适的稳重感。这与尾厢上额外添加的重量有关。