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文武双全 海南初试一汽大众迈腾1.8TSI

时间:2007-5-11 10:12:5  来源:汽车之家
 

虽然才是初夏,海南的阳光已经非常猛烈了,白茫茫的一片烘烤着渺小的我们,大有蒸发一切的魄力。如果不是为了领教一下迈腾的实力,这样的天气似乎更适合舒舒服服的躲在酒店里,喝上些清爽的冷饮。好在迈腾的优异表现,并没有让我们此行的敬业精神变成毫无意义的糟糕回忆。说句实话,在我们的主角面前,海南的美景似乎都失去了应有的魅力。


『迈腾的外观』

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一汽大众迈腾蓄势迸发 5月15日全国上市 (5.10) 汽车测评报告:试驾一汽大众迈腾1.8TSI (5.9) 海南三亚试驾一汽大众迈腾 测试行车性能 (5.9) 抽丝拨茧揭密迈腾诞生 (4.30) 细品迈腾设计亮点 (4.30)     如果要介绍迈腾的优点,我们最好从她的平台说起,作为帕萨特B5的后续产品,迈腾在中国区的并没有延续父辈的名称。但是这并不能延时她的平台渊源。作为PQ46平台上的重要产品,迈腾在国外上市之后销量一直不错,尤其是在竞争激烈的欧洲地区,自05年至今已经获得了含金量颇高的“2005年度最佳车型”与“05年度金方向盘大奖”等诸多大奖,而且销量在同级车市场中名列前茅。


『迈腾的外观』

  这一切成功的基础便是迈腾先进的PQ46平台。从名称上看,PQ46的P表示平台、Q表示发动机横置(纵置的表示是“L”)、4表示B级车、6表示第六代。这款被大众B级车技术研发经理格尔克先生称为“世界最先进的B级车平台”的PQ46平台,采用了大量目前先进工艺技术,车身钢板热成形技术以及总长度达42米的无缝激光焊接工艺在国内同级车中独树一帜。

『迈腾的尾部造型』

为了满足欧洲地区的无上线高速驾驶,迈腾的整车用料79%采用了钢强度钢材,车身强度增加了30%,令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。PQ46平台的模块化设计理念也为迈腾的丰富配置提供了足够宽裕的基准平台,电子手刹、AUTO HOLD功能都是首次出现在大众这一级别的产品之上。

『迈腾的前脸造型』

从外观上看,迈腾要比她的父辈时髦了不少,大尺寸的镀铬中网已经是VW家族的标准特征了,泪滴式透镜大灯工艺精湛,价格不菲的海拉透镜灯头出光均匀,光型完整,氙气大灯穿过透镜被有效的汇聚在合理的范围内,绝对不会影响到对行车辆驾驶员的视线。


『迈腾的外观』


    这套氙气大灯可以在光线不足时自动开启,并可以自动调节大灯的高度角度。迈腾的高配车型装备了主动转向大灯,在弯道时,透镜灯头会转动补光到道路内侧的暗区,尽可能的为驾驶员提供照明。

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