概况

    据佛山市机动车经营行业协会对全市16家二手车市场上报数据累计统计，并结合车管部门二手车过户数量，综合得出，2010年上半年（1-6月份）佛山市二手车交易量为3.66万辆，同比增长29.60%，交易金额为8.84亿元。

    其中，二手乘用车的交易量为1.67万辆，交易金额为5.67亿元；二手商用车（包括客车和货车）的交易量为1.41万辆，交易金额为2.83亿元；三轮汽车、低速载货车的二手车交易量为23辆；挂车的交易量为275辆；摩托车的交易量为968辆；其他二手车的交易量为4585辆。

    南海区以1.35万辆的交易量，稳居全市第一，同比增长达到28.13%；而第二位的顺德区二手车交易量为1.13万辆，同比出现负增长-1.59%；禅城区的二手车交易量超过三水和高明，位居全市第三位，交易量为8614辆，同比增长达到148.03%，增幅明显；三水区和高明区分列第四位和第五位，三水区上半年的二手车交易量为1963辆，同比增长32.64%；高明区的二手车交易量为1116辆，同比亦出现负增长，为-5.18%。禅城、南海、顺德三区二手车交易总量占全市二手车交易量的91.58%。南海、禅城、三水均出现增幅，以禅城区最为突出，顺德、高明则出现轻微的负增长。禅城区二手车交易有着广阔的提升空间，禅城、南海、顺德三区交易量趋向平均。

    上半年第一季度交易量波动明显，第二季度交易量相对稳定

    今年1月份，佛山市二手车交易量延续了去年12月份的高位，交易量达到了6179辆；但到2月份，受春节长假交易日缩短、节前消费力消耗等因素的影响，交易量一下子回落到3783辆，环比为-38.78%；3月份恢复增速，交易量冲到7528辆，环比增长高达98.90%，成为上半年交易情况最好的月份；4月份持续增长，月交易量为6739辆；受广州等地区暴雨导致“水浸车”事件等因素的影响，5月份交易量稍有回落，为6134辆，环比增长-8.98%；6月份交易量回升到6217辆，环比增长1.35%。

    2010年上半年，佛山市二手车交易量同比增长为29.60%，比2009上半年增加8355辆；交易量保持了20%以上的增幅，增幅超过了新车的交易量，这说明佛山的二手车市场发展空间强大，消费潜力巨大。这归结于以下几个因素，一新车销售市场已趋成熟，市内拥有汽车数量巨大，大量品牌和车型进驻佛山，部分前期车主已经进入换车阶段，使大量二手车流入市场，某些品牌车商更设置二手车服务，把二手车交易的热度推高；二国家政策引导，随着《二手车流通管理办法》等一系列规范二手车交易的政策出台，使二手车交易开始走在规范管理、诚信经营的方向，增强了消费者对二手车的吸引力；三随着禁摩限摩、黄标限行、实施国四标准等措施的出台，部分市民考虑选择汽车的出行，黄标车国三车进入二手车市场流通。

    日系品牌占据佛山二手车乘用车交易量最大比例

    2010年上半年，佛山市二手乘用车中，一汽大众的交易量为最高，其次是广汽本田，分别约占二手乘用车交易量的3.47%和3.42%。一汽丰田、上海通用、奇瑞汽车三个品牌分列第三到第五位。日系品牌交易量约占二手乘用车交易总量的12.85%，欧美系品牌占11.76%，国产自主品牌占4.37%。

    在交易车辆的车龄方面，3-10年的二手车乘用车占交易量的73.14%，而3年内的二手车占交易量的比例也达11.98%。

    二手车交易量与新车相比，存在提升空间

    佛山上半年的二手汽车交易量约为新车的1/3左右，数据基本保持了去年平稳的势头。全市成交量为35612辆，占了去年成交量的53%。按照去年广东68.38万辆的乘用车上牌量和37.15万辆二手车乘用车的交易量计算，广东新车上牌量和二手车的交易量比例达到1：0.54，实现了2：1的比例。而从今年上半年佛山整体二手汽车交易量看，则为3：1，其中乘用车方面，上半年交易为16656辆，新车与其比例为2.6：1，这样的数字与目前广东整体的比例还有一定得差异，反映出佛山二手车交易有着提升的空间。

    注：本资料由佛山市机动车经营行业协会提供。