2010年8月24日，雷克萨斯正式向中国市场引入排量在3.0L以下Is的4款车型，IS系列是雷克萨斯生产的入门级豪华车，现售的IS250为第三代车型，全新的雷克萨斯IS250共有四款车型，分别是运动版、炫动版、豪华版和敞篷双门版IS250C，售价36.9万-64.5万元。据网上车市价格监测系统显示:随着雷克萨斯推出的搭载2.5L发动机IS250车型9上市销售，目前销售的IS300系列车型出现了较前日更大的优惠幅度，最高优惠达到了6万进行甩货，具体车型见下表：
据雷克萨斯4S经销店的销售人员介绍，目前雷克萨斯已经上市销售，现全面接受预定，消费者交订金1万元等待约20天左右的时间便提到现车，而且订金可退。3号左右将有一批订车到店，消费者可莅临赏析。现IS300全系进入清库阶段，IS 300C 3.0 AT/MT硬顶敞篷轿跑车最高优惠达到了6万，库存现车颜色以兰、红、黑色为主，到店详谈会有更进一步的优惠。因北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。
店内的销售人员还表示：雷克萨斯IS300的保修政策是4年10万公里，在此期间内保养免费。以后每10000公里小保一次，费用大约400元。每4万公里进行大型保养，每次大概需要1000元左右，需要注意的是不同保养价格会有所差异，实际价格要以店内报价为准。
IS的外形贯彻了雷克萨斯最新的“L-Finesse”设计理念，车身曲线玲珑考究，造型极其富有立体感；剔透的鹰眼造型头灯，让整个车头看上去更具有攻击性，并且带有主动调整角度和清洗功能；扁平低矮的车身暗示它身手矫健；高腰线和窄车窗的设计显得比同级车更加厚重。车身形态十分短促紧凑，驾驶舱后移加上设计得分外厚实的车尾，则将雷克萨斯的欧美化取向刻画得入木三分；雷克萨斯IS的风阻系数只有0.28，对一部小型轿车来说是非常诱人的数字。
打开车门，车厢内弥漫着日式车型的精致与温馨，黑灰配色显得很素雅，同时又充满科技感。门衬和座椅使用绒毛真皮，手感出色；中控台是雷克萨斯的传统样式，大尺寸的触摸屏配合按键，非常容易上手；充满运动感的三幅真皮方向盘让人爱不释手，背面的换档拨片更是诱人；带记忆功能的驾驶员座椅可以八向电动调节，并且带有电加热功能。乘坐空间方面，前排乘客拥有相对充足的空间，座椅也比较讲求乘坐效果，舒适性和支撑性都非常出色，低矮的坐姿给人驾驶跑车的感觉,不仅如此，IS 300C还提供了553升(车顶关闭时)/205升(车顶开启时)超大后备厢空间，为一些出游用品的放置提供了良好的空间。
雷克萨斯IS全系车型搭乘的是双VVT-I 技术的V型6缸高功率发动机，通过后轮驱动，动力性能出众。3.0L的排量能发出170kw/6000rmp的最大功率，以及300nm/4400rmp 的最大扭矩。在如此强劲的动力输出和仅1565kg的自重下，IS300官方测定的0至百公里加速成绩仅为7.7秒，最高时速能达235km/h。同时在 配上精准的转向系统和方向盘换挡拨片，足以使驾驶者充足的感受到驾驶的乐趣。
点评：雷克萨斯IS300作为带有运动范儿的中级车，其直接对手是宝马3系、奥迪A4，奔驰C级，而IS300的超多配置、豪华细腻的内饰及犀利的外观极具竞争力。目前还有现车供应，颜色较全。作为新上市的IS250和IS250C是将优美典雅的外形与低碳环保得到完美结合的IS系列小改款，主要是发动机的变化，其他方面没有太大的改变，对这款车感兴趣的朋友可以去店里详谈订购。
