9月14日晚，菲亚特500正式在国内上市，此次上市一共有3款车型，分别为时尚版、运动版和尊享版，有12种车身颜色可选。搭载1.4L自然吸气发动机，匹配六速手自一体自动变速器，比之前预售19-25万元要低出两万元左右，售价区间为：16.98-22.88万元，详细车型售价请见下表：

    外观尺寸：作为一款现代时尚经典车型，菲亚特500整个车头敦厚紧凑之外不乏经典元素流淌，其复古且时尚的外形成为了新菲亚特500最为旗帜鲜明的特色。车身尺寸尺寸分别为长3547mm、宽1627mm、高1520mm，轴距则是2300mm。 仅是外观上的可爱，也不足以吸引那些时髦的女性群体，国内目前少见的个性化定制也是菲亚特500另一“糖衣炮弹”。 12种车身颜色， 9种不同的的内饰，更有4种车毂可供选择，另外还有什么特别款车贴、防擦条、钥匙套等等一系列花样繁多彰显个性的配件。可以在一定程度内按照意愿搭配和装饰自己的爱车。

    车身颜色：菲亚特500的12种车身颜色大多数是鲜艳色彩，其中包括摩卡拿铁、嫩草绿、典雅银、炫酷黑、雪花白、芒果黄、宝石蓝、意识咖啡、愉悦红、活力铜、亮丽红、珍珠白等等，都可以根据自己的审美需求变成菲亚特500身上的颜色。

    内饰设计：设计师为了营造复古的氛围，大胆的在中控面板上加入了大面积的钢琴面板，巧妙的将空调和音响单元分割开。和MINI不同的是大大的仪表盘放在了与方向盘的前端，三幅式真皮方向盘，包裹性十分的不错，分布两边的多功能按钮操作起来也十分的便捷方便。全黑的中控面板加上红色的座椅，整体室内的氛围十分的动感时尚。

    空间尺寸：实际体验后感觉质地和包裹性上佳，腰部支撑也很到位，只是同传统的欧系车一样，座椅整体感觉并不会向日系车般柔软，有点传统运动型车的味道。至于空间，前排以舒服的坐姿坐入驾驶室，头部和腿部空间谈不上多丰富，但绝对够用了，对于绝大多数驾驶者来说找个舒适的坐姿不难，特别是身材相对比较娇小的女驾驶者来说没有任何问题。后排的话，局促的空间、狭小的视野对于身材正常的成年来说很是憋屈。

    动力系统：目前引入的仅有一款1.4升直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率102马力（75kw），峰值扭矩则为133N•m。其统一含有的MultiAir技术是一大亮点，包括可变气门升程技术和无极连续可变气门正时，并且采用电动液压阀驱动进气控制，精确的控制燃油和进气，最终提高燃油效率，更加经济实用。这套技术目前也是菲亚特最为先进和主流发动机技术。和1.4升发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速器，配合之下拉动车重仅930KG的菲亚特500来说，应该是不费吹飞之力的。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式也是该级别车标准配备。

    编辑总结：作为一款复兴经典之作的新车，菲亚特500不再像前辈那样平易近人。在配置方面和动力方面，菲亚特500还是算比较厚道，先进的1.4升发动机，标配7气安全囊、电子稳定控制系统（ESC），高配车型搭配BOSE音响和天窗，谈不上丰富，也绝对主流。品牌认知方面，直接的对手，大众甲壳虫、宝马MINI、甚至是奔驰SMART，相比之下菲亚特品牌在国内品牌知名度上的劣势还是不小，在价格相差无几的情况下，无疑上述三款车型更富品牌吸引力。

    从另外一方来看，我们也清楚的知道，对于这些可作为“玩具”的时尚小车，更多职责在于彰显车主的个性和品位，从这一点来看，菲亚特500相比对手要更加令人心动，意大利式的精致内饰和做工、丰富的个性化定制方案，在甲壳虫、MINI和SMART大行其道新鲜感不再强烈的时候，菲亚特500的杀入还是能够吸引一部分眼球，其中难免有矜持不住为此买单者。（编辑：陈军）