节能汽车补贴政策将有调整。9月3日，工业和信息化部副部长苏波在“2011中国汽车产业发展国际论坛”上表示，继续执行节能汽车补贴，但节能指标门槛要有所提高。新政在10月1日起执行。

节能补贴门槛确定提高,超七成汽车品牌节能车补贴不再！

    今年6月份以来，有关节能汽车补贴政策调整的传闻一直在市场盘桓。传闻多指，“为实施‘节能产品惠民工程’节能汽车的推广，中央财政安排的120亿元专项资金在今年6月份就已告罄。节能补贴新标准已经由发改委、财政部和工信部制定完毕，节能车型油耗标准将由目前的6.9L/百公里调整至6.3L/百公里以下。”

    9月3日，工信部副部长苏波在“2011中国汽车产业发展国际论坛”上发表主题演讲说，国家相关部委已统一意见，继续执行节能汽车补贴，并提高指标门槛。同时强力推进节能与新能源汽车规划出台，促进汽车领域的节能减排。这也是迄今官方对节能汽车补贴政策调整传闻的最权威回应。

    统计目前公布的多批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录发现，百公里油耗量在6.3升以内的车型占所有节能车型的25%左右，这意味着，如果百公里油耗标准由6.9L调至6.3L，将有七成多的车型无法再享受补贴。

    新补贴政策或10月起实施

    现行的节能汽车补贴政策到9月30日结束，10月1日起将实施新补贴政策。

    “我们经销的丘比特1.3L，1.5L车型目前都可以享受3000元补贴，但新政以后还能否享受这一政策就不得而知了，作为经销商我们非常关心此事。最近我曾就这个问题专门问过厂家的大领导，他肯定地告诉我，现行节能补贴政策到9月30日就将截止。厂家现在正在根据调整后的新政标准积极做准备。”南海宝迪总经理李桂阳向记者透露，他已经接到厂家通知，让其尽快为客户办理节能减排补贴，尽快提车。
现在购买海马汽车还能赶上3000元节能惠民补贴的末班车，你还在等什么！

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