紧凑型级别一直是绝大部分消费者的购车首选，由于车型众多，价格相差巨大，前面两周购车网《11月最值得出手车型》分别推出了10-12万和6-8万两期导购，这期我们将目光聚集的8-10万区间。这一价位区间以前均是自主品牌的天下，随着合资产品线的延伸下探，出现了不少入门级紧凑型车，这些车型配置、规格较传统紧凑型车稍低，不过作为家庭用车也算是挺适宜。下面编辑按照1-10月热销度、当下优惠让利幅度、以及用户口碑综合筛四款合资低价紧凑型车推荐给大家。

    它们分别是阳光、马自达3经典款、新捷达、花冠，这四款车型阳光、新捷达属于在小型车平台“增肥”而来的车型，而马自达3经典款、花冠则是老款车，上市年份比较长，相对新鲜感要稍逊。

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    一汽大众-新捷达

    指导售价：8.28-11.93万元

    优惠幅度：0.5-1.2万元

    编辑分析：不少人对捷达有着浓厚的情结，包括出租车、教练车等行业用车多使用的是捷达，它有着皮实耐用、经济保值、外观中庸等特征，不过随着时代的进步和汽车消费的快速发展，伴随着一代人的捷达于去年“寿终就寝”。作为一款人尽皆知的车型，大众并没有放任捷达自然的被淘汰，而是推出了全新接班车型新捷达。新捷达源于PQ25小型车平台打造的紧凑型车，整合了大众最新的技术和底盘调校，是一款拥有非常复杂基因的车型。回到车型本身，它的卖点还是颇多的，诸如高品牌影响力、家族设计、经济省油的动力、宽敞的空间等等，这些都是消费者所非常注重的。销量方面，10月销售27719辆，1-10月累计销售215037辆，属于目前8-10万区间最走俏的车型。

    行情方面，新捷达上市很长一段时间内优惠都不大，所以销量与老款相差甚远，显然对于一款销量期望颇高的车型来说，这是不符合大众推出它的初衷的，所以近几月优惠幅度有着大幅攀升。编辑了解到的最新行情是，新捷达1.4L车型优惠5千元，1.6L车型最高优惠1.2万元，实际裸车价还是比较有竞争力的。如果购车预算在8-10万左右，考虑到品牌、耐用度、保值率等方面，新捷达是我们首要推荐的车型。

     近日，购车网编辑从一汽大众经销商处获悉，新捷达全系车型让利幅度在0.5-1.2万元之间，刷新优惠记录。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    新车简介：全新捷达车身尺寸为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm，尺寸与同胞兄弟全新桑塔纳接近，2603mm的轴距带来较为丰富的后排空间表现。 内饰方面，全新捷达有深色和浅色两款内饰颜色选择，细节上，四圆形空调出风口和横置中控区的银色饰板，将动感的外观延续到车内，车厢气氛较新桑塔纳活跃了不少。至于，凸显质感的钢琴烤漆面板和镀铬饰件，与新桑塔纳高配车型相同。中央控制面板区的布局和按键两车没有差别，多媒体系统集中了CD播放外，还有USB、AUX以及SD卡插。高配车型和新桑塔纳一样配有自动空调，省去了频繁手动调节的麻烦。

    动力方面，搭载大众全新EA211系列发动机，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术。有1.4L和1.6L两个排量，1.4L发动机最大功率66kW，峰值扭矩132Nm；1.6L动力最大功率81kW，峰值扭矩160Nm，全系匹配5速手动和6速自动变速箱。

    保养费用：新捷达可享2年或6万公里整车质保，保养周期为每5000公里做一次，小保养（更换机油机滤）的费用大约在200元左右，大保养（更换机油三滤）的费用大约在400元左右。具体以4S店报价为准。

    编辑点评：作为同平台而生的入门三厢轿车，全新桑塔纳有的不足，全新捷达也难以避免，如后排座椅不能放倒，导致后备箱扩展性为零。手刹和中央扶手的相互冲突依然存在，驾驶席不能控制后排车窗等。当然，这款车型的优势也非常突出，大品牌、高品质、低价格，整体吸引力不俗。