车型四：上海大众朗逸

    指导价：11.28～16.69万元

    重点推荐：2013款1.6L自动风尚版/2013款1.6L手动舒适版（指导价格：12.49万元/12.59万元）

    新朗逸采用了大众的全新家族脸谱，整体设计好似缩小版的帕萨特。

    前脸部分，新朗逸细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。与老款朗逸相比，新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的特征，更在造型方面继承了大众最新家族形象。

    内饰方面，新朗逸也完全进化，没有了老朗逸的影子，做工依然精致，不过材质依然因为定位而多为硬邦邦的塑料。借鉴了一些帕萨特的经验，但因为车型更小，所以没有帕萨特那般大气，但储物细节方面更为突出。

    11.28万元的入门手动虽然基础功能齐全，甚至还带有ESP车身稳定系统，但手动舒适多出了前排侧安全气囊，胎压监测、电动天窗、真皮座椅、倒车雷达、前雾灯、后视镜加热。虽然贵了1万多元，还是物有所值。而你要买12万元自动挡的话，就只能挑选自动风尚，比舒适版本同样差了以上手动车型配置，但还是比较够用，因为6AT舒适性是手动有时候无法比拟的。

    空间方面，维持了2610mm轴距的新朗逸空间比我们想象的要好一些，最少同样身高乘客从菲翔或朗动以及新福克斯出来后，并不会马上感觉新朗逸有较多的空间压抑感受，当然新朗逸的后排腿部空间只有一拳，无疑并不显得很宽敞，但重新设计的座椅包裹性和支撑都不错，加上后排三个独立头枕，其舒适性还是有足够保障。

    新朗逸1.6L车型仍然是主力车型，由于只是换了外观内饰，所以驾驶起来的感觉并没有什么变化，77kw功率和155N.m扭矩依然如前感受类似，除开5速手动变速箱换挡顺滑外，6速自动变速箱在早几年算得上重要的竞争砝码，这次也没有落后同级对手。只是功率指标略有小，好在3800转可以释放峰值扭矩特征可以在城市中游刃自如。

    底盘和助力则没有什么变化，非独立后悬挂和机械液压方向助力一如之前。