内饰工艺和风格上相当精细，看起来更有档次，另外在配置方面该车还将配备自动空调、多功能音响主机等。中控台向驾驶员一侧倾斜，有助于行驶时对车内功能进行控制。

    方向盘造型中规中矩，由于采用了真皮打孔材质包裹，整体握感还是比较出色。仪表盘同样是实用大气造型。

    华颂7的车内均采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，并配有座椅扶手。另外在第二排以及第三排座椅前方都配有出风口，这个设计充分考虑到乘客的感受。除了低配的舒适型均配备了真皮座椅，驾驶席位置为电动调节。

    华颂7的前排坐姿较高，座椅比较柔软舒适。第二排座椅才是华颂7的内饰重点，两个独立座椅虽然并不是什么航空座椅，但是坐上去的感觉很好，配备了高度可调的扶手，靠背角度可以手动调节，前后的调节幅度非常大。

    车身数据方面高度的优势在内部空间方面得到明显体现，体验者175cm的身高，不论在前、中、后等各个位置，头部都拥有很宽敞的余量。逼近三米的轴距让内部前后空间变化游刃有余，而且即便是全部推至极限位置，成人还是可以坐入，如此可以看出华颂7的空间深度确实很有看头。

    动力方面是华颂7最大的亮点，它分别搭载两款动力调教的宝马N20 2.0T发动机，舒适型和豪华型为135kW的功率调教；旗舰型为160kW/5000rpm的高功率，最大扭矩为315Nm/1250-4800rpm。与发动机匹配的是一款ZF纵置6速手自一体变速箱，并提供DS运动挡和手动模式。

   编辑点评：作为零经历新军，华颂7如何能打出一片天？目前看它的核心价值有：整体宝马动力总成，处于统计领先地位；操控调校出色，稍有实力大于型格的MPV；内饰颇下功夫，用料质感没有在吝啬；座椅舒适，包裹性强且设计合理，符合MPV使用需求，整体来说竞争力还是非常强的。

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