卖什么车最赚钱？——丰田。

　　什么4S店能建？——丰田。

　　2006年，对佛山丰田经销商而言，是收获颇丰的一年，来自一丰田经销商的数据显示，全年销售总额突破4个亿，创下了历年新高，单佛山3家一汽丰田4S店就拿下了约5000辆的销量。

　　在广州本田和东风日产迅猛布局佛山后，一直默默蚕食市场份额的一汽丰田传出将要在佛山扩张3家4S店，尽管该消息只在业界流传，但今年建店已成为事实。

　　在关注一汽丰田举动的同时，记者留意了去年十大轿车厂家的产销排名，日系车只有3家入围，分别是广州本田、一汽丰田和东风日产，分别排在第6、第7和第10位，其中上海通用、一汽大众和上海大众分别排在前三位。

　　从今年的销量排名看，日系车销售服务网络的大举扩张似乎让人有些费解。就算排在前三的上海通用、一汽大众和上海大众，目前佛山的销售服务网络分别仅有4家、3家和2家，特别是上海大众，目前在佛山市场已拥有过万辆的保有量，却仅仅有2家4S店。

　　在日前上海大众斯柯达品牌新车明锐下线时，上海大众高层表达了这样的愿望，2007年提升市场份额的同时，将进一步提升网络盈利能力和服务能力。

　　我们暂且不说上海大众在佛山市场的表现如何，但提升网络盈利能力和服务能力确确实实是厂家应该做的事情。对比目前一些品牌的大举扩张，上海大众的这种做法应该值得业界赞许。

　　我们不想看到，新店开多了，经销商盈利水平一旦分薄，就会过多往消费者身上找着数，这对商家和消费者，都是不想看到的事情。