注意：以上所报优惠价格均来自二级经销商，并非4S店报价。

　　东风日产天籁是2004年9月份在中国上市的车型。从一开始东风日产天籁就瞄准了广本雅阁和一汽奥迪A6之间的市场空当，只提供2.3L与3.5L排量选择，把价格定在广本雅阁之上。这种“打空当”的策略非常成功，既避开了与广本雅阁的正面交锋，也保证了较高的单车利润。2005年东风日产得以复兴，并成为全国利润率最高的乘用车厂家，天籁居功至伟。2006年，广本雅阁完成了05款到06款的转变，东风日产天籁也开始了FaceLift改款。4月份，国产新天籁正式上市。对比新旧两款，我们可以看出东风日产不仅对天籁的外观和性能作出了改动，同时也将价格也下调了不少，并增加了2.0L排量选择。但即便这样，新天籁的定价依然在广本雅阁之上，两者之间的竞争关系比过去要直接一些，但是并未真正全面交锋。

　　今年东风日产北京地区的4S店销售任务总体完成情况良好，上周各东风日产4S店均传出了颐达、骐达价格上涨的消息。而销售状况相对平淡一些的新天籁表现却要平和许多。毕竟在这个级别的凯美瑞、雅阁、马自达6等都没有出现价格上涨的情况。近期北京地区凯美瑞仍然处在变相加价中，实际售价还比新天籁多出万元左右，而雅阁和马自达6的最低价格和新天籁足有一两万元的差距。到明年凯美瑞库存稳定、售价下调后，新天籁应该会对自身的价格再做调整。