雅阁车型一：

　试驾车迷：坤少（顺德车迷网）

　　试驾感言：从我驾驶本田03款雅阁到现在算起来已经有差不多三年的时间了，在很多情形下习惯了它的驾驶席，好像坐在家里的感觉。试驾06款雅阁汽车，心里感到特别兴奋。

　　无论是基础的四缸型还是包装成V6六速双座型汽车，雅阁都不失为一款外观优异易于驾驶的汽车。

　　●外观印象：简洁质朴

　　雅阁的独有魅力很大一部分来自于它的简洁质朴。座椅看起来很平坦但实际上有非常好的支持度，方向盘的倾角和高度是可调的，都具有清晰设计标准。收音机和空调控制按钮绝对简洁，仪表盘中央的显示部分以非常大的数字显示出来。开关玻璃天窗的控制设在左膝的下方，所有的开关和按钮都精确地被装置在了你所希望的位置。

　　●操控性能：精准连贯

　　起动这款车，然后选择一个挡位，发动机平稳又安静，换挡和离合器配合得很好，操控很容易。在路上，当你猛力加速时，从发动机发出轻微的咕哝声和一点儿嘈杂声提醒这是在车里，但这噪音绝不扰人。

　　这辆车在行驶上有足够的路感，使你不会有不连贯的感觉，但没有一些运动型轿车那么直接；刹车踏板的线性感很强。雅阁的操控安全性要优于其硬朗感，但你会发现操控表现出惊人的精准性，车身摆动也很好地被控制。

　　雅阁可能不算是一辆运动版的汽车，但它绝对拥有机械性内涵。无论是低速还是猛冲时，它的行驶都保持安静并且充满了自信。当你驾驶它超过5000转数/分时，166马力的发动机(去年提升了6马力)会显示出令人惊讶的转力。在一个较低的标准上，从车灯开关到车门锁，再到音量旋钮都有连贯感。

　　总而言之，汽车设计人性化并且不浮华。

　　车型二：新胜达

    试驾车迷：成哥仔（南海车迷网）

　　试驾感言：车内空间宽大，安全性和舒适性极佳，动力匹配在日常情况下够用，同时有大量的先进电子设备和人性化设施，驾驶这款车更像驾驶一辆中高级轿车。

　　●外观印象：大气威猛

　　外观是本款车的一个亮点，尤其车头的设计威猛。整体流线感觉很好，从后侧看很像大众的途锐。外型大气，和六七十万元的豪华SUV有一拼。

　　新胜达的第三排座椅是极大的卖点。第二排座椅可以折叠，其中右侧座椅下侧面的开关可以很方便地将座椅自动折叠，从而为上下第三排座椅提供方便。

　　●驾驶感觉：硬朗稳健

　　新胜达定位是城市SUV，个人感觉硬朗的底盘有助于在城市平坦路面上的驾乘舒适性，高速时不会让人感到发飘和发虚。试驾新胜达标配手自一体4挡自动变速器，巡航定速。

　　全车隔音非常棒，100km以下非常安静，基本上很接近中高级轿车的水平。超车的时候一般都要强制降挡，约有一两秒的延迟后，动力才会源源不断地展现出来。

　　方向盘很轻，对车轮的控制比较直接，能准确反映出驾驶者的转向意图。弯道的表现比较出乎意料，转弯时的指向非常准确，由于胎宽比较大车的侧倾不是很严重，过弯速度感强。

　　●安全性能：主动头枕减少损伤

　　双碟刹、宽轮、前后刹车助力器，结合带电子制动力分配的ABS，使刹车性能得到大幅度提升，ESP和电子控制智能实时四轮驱动结合使用，更能保证安全。值得一提的是新胜达的前排座椅安装了主动头枕，可以有效地减轻追尾时头部向后猛坠可能引起的颈椎过度拉伸造成的损伤，在目前同级车的国际国内市场也是比较少见的配置。