戈蓝的外观更显大气和运动个性,流线、富有层次感的前脸造型与高腰线车身设计充分展现其视觉冲击力,坐上了驾驶座,戈蓝的内饰已具有豪华车的精髓。戈蓝的座椅就像是大号的内置沙发,这得益于戈蓝拥有的日系同级车中最大的内部空间尺寸。试驾时,经过厂家特意安排的一小段石砖路及路过桥梁接缝时,出色的避震吸收了大部分的细微震动,优异的静肃工程学设计,车内安静到连空调风力气流变化的声音都听得到。

      三菱蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机,这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面,4C4S(四回路四感知器设计)、ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。同时,该车采用吸撞式高密度车体结构,进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化,通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时,达到高扭矩的输出,起步平顺有力,但蓝瑟的悬挂更注重舒适性,偏软的调校,导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。

      三菱Zinger君阁采用以Pajero Sport的高刚性底盘为基础而设计的新底盘,有效隔绝路面噪音,使其静肃性领先同级RV。三菱Zinger君阁搭载三菱技术2.0L MIVEC发动机,代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平,具备可变气门正时系统,实现了高效、节能、环保的完美结合,这一技术被广泛应用于三菱LANCER EVOLUTION、PAJERO(帕杰罗)等闻名全球的车型上,拥有广泛的市场认同度,备受消费者青睐。