11月27日，济南市十四届人大常委会举行第九次会议，会议初次审议了《济南市汽车维修管理条例（草案）》，该草案在多次调研和广泛征求市民意见的基础上起草修改。目前，济南汽车维修业户1690家，从业人员达2万余人，年维修量已达50余万辆。

      汽修人员要有资格证

    《条例》规定了不同类型汽车维修经营业务的经营期限，同时规定了经营期限延续的办理程序和相关要求，其中一、二类汽车维修经营业务和危险货物运输车辆维修经营业务的行政许可有效期为6年；其他汽车维修经营业务的行政许可有效期为3年。《条例》第二章专门制定了对从业者的一些管理，规定汽车维修主要技术岗位人员，应当经过培训合格，取得从业资格后方可上岗，对汽车维修专业人员实行严格的市场准入制度。

      经营场所须明码标价

      针对价格纠纷较多的问题，《条例》规定汽车维修经营者应当在经营场所醒目位置公示工时定额、收费标准、配件价格、配件加价率等内容，并报送汽车维修管理机构备案。

      由于许多汽车维修经营者与车辆托修人双方不签订维修作业合同，因而经常在维修项目、费用、质量等方面发生纠纷。针对这些情况，《条例》规定汽车维修承修方应当对托修方送修车辆事先进行故障诊断，告知托修方维修作业项目、维修方案及费用预算，并与托修方签订维修合同。

      使用假配件将受重罚

    《条例》规定汽车维修经营者使用假冒伪劣配件、染润料维修汽车，承修已报废的汽车或擅自改装汽车的，由县级以上汽车维修管理机构没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下罚款；没有违法所得或违法所得不足1万元的，没收假冒伪劣配件及报废车辆，并处2万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可证；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

      检测车辆要建档案

    《条例》规定汽车维修实行质量保证期制度。汽车维修经营者公布执行的质量保证期不得低于国家规定的保证期限。为避免当事人事后对检测结果提出疑义而无据可查，《条例》同时规定，汽车维修质量检测机构应当为被检测车辆建立检测档案，以备事后查询。