新年伊始，政府首轮一揽子内需刺激计划于昨（15）日进入实施阶段，这份计划包括：下调汽柴油价格及车辆购置税，暂免国内航线燃油附加。多位业内人士均认为，这有助于提振市场消费信心，并直接对航空、汽车消费以及交通运输行业构成利好。市场会作何反应？昨日，早报记者兵分三路进行调查。

　　购置税减半

　　汽车销量上涨两成

　　在1.6升及以下的汽车购置税将在20日下调的新政公布后，各界人士纷纷表示未来小排量汽车消费市场很可能率先引爆。

　　昨日，记者在成都各大汽车销售现场了解到，购置税新政公布后的首日，不少前期还处于观望的购车者纷纷加入了购车的队伍。在四川广博汽车展厅内，刚刚支付了全款提走一辆POLO轿车的张女士显得颇为高兴，“我原本就打算在春节前来买车，不过前段时间听说购置税要下调就没买。没想到在春节前政策还真的落实了，所以今天就过来提车了。”

　　该卖场展厅经理梁峰说：“仅今天一天我们就卖了4辆现车，还订出了5辆，这比平时多出近两成。”梁峰说由于购置税的落实，这使得前期持币观望的消费者纷纷加入到了购车的队伍，预计这种情况可能一直持续到春节后。

　　而在一旁的港宏汽车销售中心，工作人员也正忙得不亦乐乎，“今天打电话过来咨询的人比平时多了30%左右。”港宏汽贸市场部负责人表示，由于春节前市场的刚性需求较大，而在购置税落实后，无疑也打消了部分处于观望状态的购车者的疑虑，“预计短期车市仍有望延续近期的销售小高峰。”

　　成品油价下调

　　私家车主月省200元

　　发改委宣布下调汽柴油成品油价，成都加油站昨日凌晨全线降价。

　　成都油品市场当下已分裂为两个价格阵营：中石化与部分社会加油站如西北石油等，零售价较上月全国统一调价水平下调0.2元/升（93号4.98元/升）；中石油、壳牌等则平均下调0.11元/升（93号5.07元/升）。

　　车主丁伟说，油价下调0.1元/升后，他每月较之前仅节约9.6元，“影响不大。”多数私家车主与丁伟意见相同。但如果累积算上上月下调的油价以及取消的养路费成本，车主的用车成本依然大幅缩减。丁伟的别克凯越1.6L排量，每天大约行驶40公里，100公里耗油在8升左右。两次降价及取消养路费后，他每月的用车成本减少了200余元。

　　燃油附加暂免

　　春节坐飞机回家

　　已经征收3年5个月的国内航线燃油附加，从昨日开始暂停收取。

　　昨日，记者连线多家航空售票点了解到，从昨日出票的机票均扣除了航空燃油附加。这是在20天的时间里，相关部委第二次对航空燃油附加大动手术。

　　不少成都市民都对这一政策表示欢迎。市民陈先生说：“春运期间，回家的火车票挤破了头都买不到一张，现在燃油附加不收了，可以考虑坐飞机回家过节了。”据了解，在取消燃油附加的刺激下，昨日城内各大售票处增加了不少的订票电话。