日前，陈先生准备买辆凯美瑞2.4L车型过年，没想到询问了多家4S店，均被告之不仅优惠减少，而且没有现车。如果马上预订，或许年前还能提到车。
　　
　　时下车市，久违的购车热情被点燃，部分车价不仅大幅反弹，而且货源紧张。

　　年底车市人气回升

　　“从元旦开始，到展厅看车的客户已经达到100多人，基本上来看车的客户购车意向都比较强烈。”一汽马自达将军4S店市场部李臻彦谈到最近的销售情况时面露喜色，“现在到店里看车的客户是11月份的两倍，目前现车比较少，基本上都需要预订。”

　　“之前是望眼欲穿地等待客户，现在是客户拉着我要买车。”一名4S店销售顾问说，“12月下旬开始，展厅内的人流量便陆续大了起来，基本上来买车的客户都希望在农历新年前提到车”。

　　另外，在农历新年前一些自主品牌的家轿也颇受欢迎，如东南汽车的V3、海马的海福星等，目前都需要预订。但是也有一部分经销商表示，虽然年关车市开始回暖，但依然不如2008年上半年销售火爆。

　　主流车型价格反弹

　　林先生的购车计划已经酝酿了半年，想在年前出手，可是看着日渐反弹的价格颇有些沮丧，“之前价格优惠幅度大多了，现在是一天比一天减少，后悔没有早点出手啊！”

　　元旦过后，不少主流车型价格都开始反弹。虽然让利幅度减少了，但是并没有影响车市的销量，相反出现了车源紧张的情况。之前优惠1万多元的凯美瑞现在已经恢复原价。记者在广汽丰田温州红丰4S店了解到，目前凯美瑞的预定时间已经排到2月份，眼下下单的客户恐怕难以在农历新年前提到新车。另外，广州本田新雅阁也都是以原价出售，大部分车型需要提前预订。此外，在元旦前优惠2万元的速腾，现在的优惠幅度缩小到了1.5万元；迈腾的优惠金额也从3万多元减少到现在的2.5万元。

　　随着2008年的结束，不少汽车经销商的2008年销售任务已经完成，现在也没有必要再冲量了，再加上不少消费者急着购车过年，导致市场车源紧张，车价反弹。

　　2009年车市扑朔迷离
　　
　　1月份，车市的开门红是否会扭转2008年的惨淡局面，能否带领2009年车市新生？

　　一名品牌市场部经理表示，油价的下降和燃油税的推出将在一定程度上推动车市的发展，车市遭遇的寒冬是否真的已经过去还要看春节后车市的走向。

　　温州瓯通汽车有限公司总经理黄志勇也认为，目前市场的旺销仅属阶段性表现，这是由消费者购车过年的消费观念引起的。春节前的旺销是每一年车市的基本规律，并不能代表2009年车市转暖，2009年车市能否好转还存在很多不确定因素。