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买车一定要试驾 三款热门车型不试不行

时间:2009-1-17 10:48:0  来源:北京娱乐信报

  身在异乡的朋友春节最大的愿望就是开上自己心爱的车回家过年。究竟该买什么车呢?刚刚公布的1.6L及以下排量车的购置税由10%减为5%后,低能耗、高品质的小排量车将成为牛年最牛的车。比如德系POLO可以称得上是最精品的小车,日系合资飞度算得上是广大女性的大众情人,而国产炫丽上市月余销量过2000辆也被看做是如今的小车新贵。买小车之前必不可少的环节就是试驾,可是试驾都试些啥?

  外观:飞度动感 polo端正 炫丽时尚

  试驾要点:对车的第一印象来自外观,在试驾前,要特别注意汽车做工,尤其车身缝隙和漆面。包括车门缝隙和前后保险杠缝隙、油漆方面,保险杠、车门内外边缘、左右外后视镜等部位有没有色差。至于空间方面,需了解轴距、宽度、高度这些数据。

  外观长期以来都是自主品牌小车的“短板”,不过最近上市的长城炫丽秉承了自主品牌开走精品小车路线的风格,给人感觉外观这块“短板”已经不短了。炫丽前脸设计很有特色,U形活力造型,瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体。水晶鹰眼前大灯,火焰式后尾灯,流线形的腰线,一体化设计的玻璃侧后窗。15英寸8辐铝合金轮毂,宽大的轮围,转向灯镶入式后视镜,处处体现出靓丽时尚。

  新飞度给人整体的感觉则更加动感,发动机盖多了两道褶皱,从进气格栅处一直向后延伸到前风挡,在发动机盖上形成了一个“鼻子”,在加上前挡风玻璃更加前倾,后门处有一个明显的下沉线条,使新飞度看起来动力强劲,动感十足。

  相比于上两款车,POLO继承了大众平稳朴实的风格。端正的前脸上U形格栅与水滴状前灯的设计素倒也有些时尚气息,“VW”的圆形Logo镶嵌在传统的横条状进气格栅中间符合传统的造型理念。POLO的侧面线条以平直的线条为主,平直的车顶、平直的腰线、平直的车窗,直线条的设计使得POLO显得四平八稳,让人踏实。

  提示:炫丽的时尚和飞度的动感无疑是年轻人的首选,而polo的沉稳似乎更符合成熟人士的口味。

  驾乘:空间都大 试舒适度

  试驾要点:小身材里创造大空间是小车追求的硬指标。

  老飞度的空间原本就已经做得十分到位,此次新飞度(长/宽/高:3900/1695/1525;单位mm)轴距被拉长了10厘米,同时超大的风挡玻璃、向内凹陷的车门给人带来的空间感受是非常出色的。为了追求大空间,炫丽(长/宽/高:3907/1694/1521;单位mm)采用了独特的空间设计方案,通过车轮布局、车身高度、内部布局等方面的优化来提供宽大的内部空间,轴距2368mm,把后排座椅全部放倒,行李厢空间达到惊人的1038升,此外,后排坐满三个人后,腿部、头部和左右空间都很充裕。相比之下,Polo(长/宽/高:3916/1650/1465;单位mm)的车身最长,但是宽和高稍小。不过,Polo的行李厢容积比较理想,能够满足家庭的日常需求。当然,空间都比较出色的时候,就要看看舒适感怎么样了。坐上去亲自感受一下就知道了。

  提示:在关注小车大空间的同时,不要忽略了驾乘的舒适度。

  性能:飞度动力强 polo转向指向精准 炫丽减震好

  试驾要点:在测试车辆动力时,可掀开发动机盖来看看内里的零部件构成,发动机舱是否排列得紧凑而整洁,这样有利于提升发动机效率,对节能有一定帮助。此外,也应留意一下车身焊接和连接部分的做工,这些位置的完整度更能表现出大品牌的严谨。测试动力时,可首先测试一下车辆提速的性能,起步是否稳定,挡位是否清晰。此外,还可以通过拐弯、倒车感受操控性能。

  上一代飞度的自动挡变速器均采用了CVT无级变速器,而在新飞度上均换成了传统的5挡自动变速器。连续高速过弯时,新飞度转向显得非常灵活,四个车轮能够紧紧地咬住弯道,车尾的表现很顺从,这与新飞度出色的转向系统和悬架系统有关。

  Polo劲情搭载了一台最高功率63kW的1.4L发动机。劲情的转向表现深得大众的精髓,不但指向非常精准,而且转向力的回馈也让人非常舒服。劲情的转向盘做工要略胜于其他两款车型,大小适中、握感也非常好。此外,Polo劲情的5挡手动变速器也是一个亮点,各个挡位非常清晰、顺畅。

  炫丽的发动机是自主研发的结晶,它引进德国成熟技术,采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65KW,最大扭矩115NM,并具有双峰值扭矩的输出特性,达到欧Ⅳ排放标准。同时,炫丽底盘很特别,它的前悬通过副车架进行连接,采用副车架和双支点下摆臂设计,提高了连接强度,能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接,左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H形纵臂扭转梁式悬架,在舒适性和牢固性方面有明显优势。

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