丰田锐志作为一款以运动著称的后驱中级车，在性能以及操控各方面表现都令人满意，尤其是独具个性的改装潜力，让很多痴迷运动的车迷们找到了充分的驾驶乐趣。锐志配备有2.5L和3.0L两种排量的发动机，同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态。在售的两款车型最高优惠3.3万元，加赠0.5万元的装饰礼包，具体车型详情见下表：

    据北京一汽丰田4S店销售人员介绍，目前锐志在售的2.5S车型全系可享受到3.3万元的现金优惠，而且4S店另赠5000元装饰。在售的锐志 REIZ 2.5S AT特别纪念和2.5S AT/MT特别导航版现车供应充足，且主流的白、黑、红、银、兰5种颜色齐全，其余车型均已停产不接受预定。销售人员还表示：2011款的锐志9月上市，现开始接受预定，消费者交订金1万便可排号提车。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。

    锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神，尾灯看上去格外晶莹剔透，透明灯罩很有运动气息，LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，可能有人会嫌不够稳重。从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应，拱起的后备箱盖显然也是借鉴了当年宝马7系的大胆设计。

    内饰方面以深色为主，银色光泽的中控台和铝合金踏板挑动着驾驶者的神经。在夜间锐志也别具魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调。另外，车内配置颇具人性化，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，在高配置车型上功能操作区还采用了彩色触摸屏，直接在屏幕上触摸就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步。

    通过降低成员乘坐车高度从而降低车身高度。低幅而浑厚的发动机罩与前后保险罩设计，构造出低重心的车辆结构，进一步强调了外观造型的车型思想。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。高配车型还标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统，可以给驾驶者以很好的辅助。

    前置后驱的优势还体现在缩小了转弯半径，在起步阶段可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色。由于后轮负责驱动车身，前轮只负责转向功能，所以进一步增加了操控过程中的乐趣。因此，在高速过弯时玩漂移绝对是锐志的杀手锏。

    点评：在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮而且很有魅力的中文名――锐志（Reiz），凭借着极具活力和魅力的外观，极强的驾驶操控感，相当不错的车内静音效果，在同级车中无愧的佼佼者。喜欢这款高速过弯时玩漂移的前置后驱车型朋友欢迎到店详谈选购。

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