当汽车成为中国人生活的一部分，当越来越多的人在研究买车，买什么车，买什么排量什么型号的车时，市场上涌现了更多的品牌，更多的车型，在中国的汽车市场不断成熟的同时，也迎来了中级车市的战国时代。各大品牌纷纷使出杀手锏，降价，优惠，并且进行更精确的产品细分，消费者也经常看的眼花缭乱。作为最有竞争力的几个中级车市的代表产品，福克斯、骐达、世嘉，都纷纷拿出3+2品牌战略，满足更多广泛的市场需求。
我们选取特色分明的“美”、“日”、“欧”三系车型“福克斯”“骐达”“世嘉”进行消费全支出的综合对比，看看究竟谁能给我们带来最经济实惠的用车体验。
购车费用支出
目前，“福克斯”“骐达/颐达”“世嘉”三款主流3+2车型的官方指导价分别是11.89-15.39万元、10.68-14.98万元、10.88-16.18万元。除骐达只有1.6L单一排量别无选择外，福克斯有1.8L和2.0L，世嘉有1.6L和2.0L两种选择。
购车费用明细：
仅就单一车价而言，虽然会有阶段性的价格浮动，但三款车型的价位区间依然有很大的重叠，几乎拉不开太大的距离。因此选择时应当结合配置和性能考虑整体的性价比。
燃油支出明细
目前国际原油价格不断浮动，国内油价更是不断走高，仅仅6月一个月，油价就上调了两次。对于我们来说，油耗是用车最大的成本支出，这时候一辆节油的车就更显得难能可贵。
目前这三款车的车主普遍为城市工薪阶层，买车以上下班代步为主，假设一天行驶里程为40公里，按照目前刚刚上调的价格，北京市93#汽油的燃油费是6.37元，则各车一年的燃油支出约为：
福克斯采用德国工艺，拥有美系车良好的操控感，不过相应的代价是油耗损失较高，1.8L和2.0L排量的设置，在自动挡油耗方面也没有拉开；日系车的省油是共知的，这点在骐达身上再次得到验证，不过仅有的1.6L排量，失去了更多操控乐趣的选择；世嘉则将油耗与性能综合考虑，1.6L和2.0L的排量设置各有侧重，世嘉用料传袭欧洲风格，同样排量驱动比对手多出来200公斤的车身，但油耗与与骐达相当。
