中高级车市场也慢慢形成了一道分水岭，畅销的“雅凯”继续争夺谁是第一的宝座，而其他车型仍然希望靠一些价格优势来取得消费者的青睐。很多市民的购买需求是刚性的，只是看何时爆发出来。在“十一”期间，汽车经销商必定抓住这样的大好商机进行促销。编者近日就从长安福特广州经销商处了解到，蒙迪欧致胜在假期间的让利达到近2万元，不过是1.3万元的现金加价值6000的礼包。
虽然厂家称新蒙迪欧致胜所采用的2.3L直列4缸发动机与马自达6 2.3L的发动机并不是一回事。可实际上致胜的2.3L发动机的最大功率为118Kw/6500转，最大扭矩为205Nm/4000转。这与马自达6 2.3L的120Kw的功率和204Nm的扭矩相差并不是太多，所以基本可以判定新蒙迪欧致胜的动力系统还是来自于马自达6。对于新蒙迪欧致胜2.3L而言，不仅发动机性能参数与马自达6 2.3L接近，还包括功率及扭矩的最大输出转速也都与马自达6 2.3L相同，其中功率最大输出转速都在6500转，而扭矩最大输出转速也都在4000转。看来新蒙迪欧致胜不仅动力参数与马自达6接近，甚至连调校都是同一种风格。
蒙迪欧致胜
福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台，全方位应用汽车尖端科技，并大胆启用前瞻科技，辅以精湛的德国工艺，由此完成了在品质上的锋芒亮剑。这不仅映衬了自身的标杆地位，也全力提升了中高级车市的品质标准。福特蒙迪欧-致胜搭载动力输出充沛、省油、环保的DURATEC全铝合金发动机，配合骄人的同级车最高的六速手/自一体变速器，为精彩的驾控提供了充沛的动力。福特蒙迪欧-致胜的底盘、悬挂、制动系统、转向系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等，都是最能反映当今轿车领域最新科技成果与人性化设计理念的登峰杰作。
编辑点评：蒙迪欧致胜的外型并不那么商务化，偏向运动的风格使得它的受众面就不如“雅凯”，但是相比日系车型，其动力和操控方面还是略胜一筹。起初它刚上市的时候，一个月内是需要加价，或者购买汽车精品才可提前提现车的。但过后一段时间，顶不住市场的压力竞争，降价也是势在必行的。
