八月过半，车市即将步入传统的金九银十，众多厂商已开始酝酿新车型的密集投放；各经销商处针对现款车型打出的“价格牌”较购置税政策出台时要厚道了不少，纷纷推出了不同程度的优惠活动。笔者近期走访了几家北京地区的汽车经销商，从店内人头攒动的火爆场面看，不少消费者开始加入到选购新车的行列中。

    从东风标致4S店处获悉，东风标致307的改款车型近期即将上市，而对于现款307的优惠业已展开。这款东风标致的经典主力车型，尽管在外观上有些审美疲劳，但其在操控、安全及其合理的保养费用方面的竞争力犹在，在中级车市场中长期占据着稳定的市场份额，因而对于有意“抄底择购”的消费者而言，不啻于一个有利的消费时机。

    据了解，东风标致307自上市以来一直鲜有大幅降价举措，一方面证明东风标致对旗下产品持有强烈信心，另一方面，标致作为欧系车型的重量级品牌之一，产品的可靠性有口皆碑，在二手车市场中，307也是为数不多的保值率较高的车型。

    在风起云涌的中级车市场中，将WRC赛车血统融入产品设计中的东风标致307凭借着鲜明的操控优势受到了许多年轻用户的青睐，此外，同级别车型中突出的空间优势以及自动空调、自动雨刷、定速巡航和倒车雷达等配置也得到偏重驾乘舒适性和实用性的用户认可。

    笔者自经销商处进一步了解到，现款车型为新款车型降价让路虽然属于厂家的传统策略，但此次的让利幅度之大并不多见。而基于东风标致307一贯的产品特点，在安全配置、车身设计结构以及动力和加速性能等方面的优势并不逊于近期即将上市的几款同价位新车。4S店的工作人员表示，近期到店量的明显增加可以看出消费者买车日趋理性，购车不求新而是求实，一款经过多年市场考验的车型在性价比方面更占优势。时下许多车主在购车之初也将养护成本计算在支出范围内，307的15000公里的保养间隔及较低的养护成本也对应了不少车主理性购车的诉求，在本次大幅降价的背景下为消费者提供了不少附加的实惠。

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