智慧格调集成绅士内涵
静观之后便是“动感”。开门瞬间的厚重感和关门时那低沉磁性的撞击声，令我又给全新迈腾加分不少。
坐进车里看全新迈腾的内饰设计，一种有别于日式豪华的德式豪华感觉扑面而来。准确地说，应是一种更理智的、更现代感的、更酷但并不低调的感觉，而非那种媚俗的、炫富的、张扬的格调。
一个多数时间处在运动状态的环境一定要有运动感觉的设计，才会令驾乘者拥有愉悦的行驶过程。全新迈腾偏动感的内饰设计元素让我很有感觉：入位于软硬适中的皮质座椅中，环视尊贵、典雅的驾乘空间，紧握方向盘，并将那个同样装备于布加迪威龙Grand Sport车上的丹拿音响开至使人兴奋的音量，此时驰骋因为名为Kessy的启动智能系统一触即发。
当下正值炎炎夏日，车内温度必须快速符合车上人员的要求，这方面全新迈腾采用前后控制双区智能空调，且温度、空气分流和鼓风强度还可通过音响系统显示器显示出来。高速道路中，为了较好的体会车辆对风噪的处理，我把音响调至静音，在瞬间到130公里/每小时的时候，依然有身处静谧独立空间的感觉，后经了解才知道，设计者为全新迈腾设计了5层前风挡玻璃、加强的发动机舱隔音垫、悬架与车身的柔性连接、低风噪车身设计等多达10项的降噪处理。
道路驾驶完成后决定再仔细研究研究全新迈腾的内饰装配。就整体而言，全新迈腾依然继承了大众公司惯有的豪华、稳重的设计语言，其内饰件多采用了拉丝设计以及亚光处理。在座椅上，全新迈腾装备了前排带记忆功能的豪华座椅和豪华可折叠后排座椅，集电动调节，座椅加热等诸多功能于一身。
此外，我将天窗也算在内饰层面，因为只有置身车内，你才能体会它的写意与价值。全新迈腾全系标配的天窗采用了C级车相同的设计标准，双模式十档位开启，同时具备防夹、防紫外线功能，防静电及抗污功能。
全方位地把玩了一遍天窗后，我又好好欣赏一下配备7寸真彩色液晶触摸显示屏的车载影院系统，发现它不仅可以支持模拟、数字电视和外接音频、视频输入，而且还可以支持左右屏单独观看模式。
全新迈腾的内装的确让我震惊，它已经超越了我对传统意义上B级车的认知，此时我在心里默默想：采用大众汽车品牌高端设计语言，无论是辉腾式的外观还是极具品质感的内饰，长轴距设计的全新迈腾充满了德系血统的味道；Alcantara豪华皮，丹拿音响，纯铝拉丝工艺，储物格织绒材质，高档迎宾踏板……拥有超越级别的装备、采用C级车生产标准制造的全新迈腾，也许它真的可以“重新定义B级车”，除了豪华，昔日的驾控感还在否？我们来一探究竟。
