眼下国内各城市为摩托车带来的社会治安或交通事故频发而采取限摩乃至禁摩的措施。据记者了解邻近的广州、深圳和长沙都已经比较成功的实现了禁摩，城市交通也相应得到一定程度的改善。在权衡利弊之后，佛山于去年8月1日正式实施了限摩，开始在禅桂新中心城区设置“限摩”区域，并同时停止摩托车注册登记。在限摩的这一年中，摩托车的数量减少3.6万辆，大多数人不得不每天提前挤公家车上下班，诚然，这是与骑摩托车的自由和方便难以相比的。随着限摩政策进一步深入，今年9月份开始即将进入第二阶段，限制的区域也将会更大，直到 2016年9月底前，在各区的限摩区域内全面禁止摩托车通行。

    城市限摩或禁摩虽是大势所趋，而对于很多普通老百姓而言，还是给他们的生活带来极大的不方便。骑自行车出行，成本低廉，但只适合短距离出行。如果上班打车成本太高，长久持续下去难以吃消。限摩之后佛山大力发展公共交通，新增公交车600多台，面对日益增长的客流，公交出行依然吃力，等车艰难、车上拥挤的现象在出行高峰时期特别明显。那么，事已至此，为了改善生活质量，不如把新车购置计划提前。编辑从当今热门微型车中筛选出一些精品车型，不仅可以满足大家日常代步的需要，更重要的是这些车都经得住考验，在保养和日后使用方面都比较省心。

    新奥拓

    厂家指导价：4.49～6.29万元

    推荐指数：★★★★☆

    奥拓在中国可谓是家喻户晓，现在依然可以经常看到这些小家伙在拥挤的城市自如的穿梭。在那个卖方为大的时代，奥拓也是一个无奈但也不错的选择。一贯擅长在小型车领域琢磨的铃木汽车终于在09年把全新的奥拓引入国内。外观让你第一眼看上去觉得这车挺精致可爱，但又不是完完全全的卡哇伊风格，非常能迎合当下年轻人的审美。

    新奥拓搭载的是一款由铃木公司全新开发的三缸全铝K10B发动机，与其匹配输出的是4AT爱信自动变速器以及5速手动变速器，这副4速自动变速器，成为国内微车中为数不多采用自动挡的微型车，从这点来看，做为代步工具新奥拓无疑想的更多，做的更好。这套动力组合在常用的广泛转速区间具有较高的扭矩输出，即使车辆满载，发动机在时速100km以上时也能积极响应油门动作，提供充沛动力，经济性方面与同级别发动机相比优势明显。

    新奥拓整体钣金和制造工艺出色，内饰同样简约时尚，综合质素在微型车中称得上标杆。5L左右的综合油耗令车主们非常满意。虽然排量只有1升，但却丝毫未影响其动力方面的满意度。细节上有雨燕的影子，整体质量稳定可靠，车主们集中反馈的问题只有在启动的时候有轻微抖动。