近日，韩国现代汽车发布了2012小改款的新索纳塔，此次主要针对动力进行了升级，加入了现代最先进的2.0T发动机，外观方面，新车主要对内饰部分进行了细微的改进。
动力方面，2.0L四缸发动机车型将依然保留下来，最大马力167Ps，最大扭矩为198N•m。原来的2.4升Theta II最大功率198马力，扭矩为249N•m的汽油发动机，将被现代已搭载在劳恩斯酷派上的2.0T发动机所取代。
现代旗下的Theta II系列发动机在升级GDI汽油直喷技术后，正在全面接替现款动力配置，新的2.0T-GDI Theta II发动机性能异常强悍，除了涡轮增压和汽油直喷外，一个关键因素就是这款发动机采用了与宝马新一代发动机相似的双涡管涡轮增压器，使得其最大输出功率274PS/6000rpm，峰值扭矩366Nm/1800-4500rpm，最大扭矩可以在1800rpm-4500rpm之间连续输出。据称可以将新款劳恩斯酷派的百米加速提升到7秒之内，而现款进口2.0T劳恩斯酷派车型的百米加速成绩是8.2秒。
发动机升级涡轮增压技术已经成为大势所趋，一方面是原油价格的持续攀升和供应紧张，另一方面，税收对排量大小的调节作用也逼使各大汽车厂商开发小排量大马力车型。将现代最新的2.0 T-GDI发动机对比劳恩斯酷派搭载的老款2.0T发动机和几款其他品牌的2.0T发动机，都不难发现这款现代发动机的傲人参数。
外观方面，此次小改款改动的幅度并不是很大，前格栅方面摒弃了以前的折线设计。后视镜的LED灯的样式也有稍微的改进，并且加入了全新18寸的多幅式轮毂，运动感较现款车型更加强烈。内饰方面，主要变化则是手套箱加入了冷藏功能，其它方面变化有点微不足道。
由于此次改款主要针对动力部分进行升级换代，外观方面改动幅度较小，鉴于北京现代新索纳塔今年4月份才上市，且现代官方目前也未确认小改款是否投入到全球市场，所以我们预计目前引入国内的可能性不大。
