三菱2011款帕杰罗
售价：29.8万至39.86万元
帕杰罗可能是这几款车型越野性能最好的一款产品，拥有极高的通过性。它的前悬非常短小，前轮被推到极靠车头的位置，使得最大接近角接近42°，最主要的是提升了通过性。
内饰配置方面，2011款帕杰罗较老款有了升级，带来了三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及GPS导航。这些配置不算新鲜但胜在实用，广汽长丰三菱并未就此提升售价，而是维持原有价格，甚至还略微下调。
2011款帕杰罗车内最大卖点不是配置，而是空间。长轴距高车身使得它拥有相当宽大的内部空间，可以轻松容下7个人，第三排坐椅可以拆掉或者放在地板下的隔舱里。拆掉第三排坐椅后再放倒第二排坐椅，就会产生一个1700L的行李箱，对越野爱好者十分实用。
2011款帕杰罗搭载3.0LV6发动机、超选四驱系统和265/70R16的轮胎，让帕杰罗能从容的完成各种考验。特别是超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，不论是泥泞的乡间小道，还是松软的沙滩，它都能根据实际路况选择合适的动力输出。当陷车时，只要迅速将超选四驱调整到4LLc模式，此时分动齿比更低，扭力输出更大，摆脱困境是易如反掌。
