● 内饰：悠着点还是猛一点

　　如果说致尚XT的设计师在外观上颇下功夫进行了重新设计，那到了内饰方面就明显偷懒了，与逸动完全一样的内装再也无法掩藏其本质。而宝骏610也同样继承了630的内饰风格，新意不足，不过相比致尚XT中控台那颇为繁杂的按键，显得更简洁一些。

　　再看方向盘以及仪表盘的设计手法，两车的尺寸都比较适中，女生也不会觉得很大，3、9点的凹槽握感也挺舒适，符合一贯以来家用车的风格。致尚XT的仪表盘还是比较符合运动定位的，而610的则依旧是实用为原则，硕大的双圆式仪表数字显示比较清晰，中间的行车电脑显示屏信息量也相当丰富。

　　而说到材质方面，由于价格成本因素，这价位的还真别要求太多，两车中控台大部分覆盖的依旧是硬质塑料材质，硬归硬，宝骏610倒是学习了通用的细致风格，而致尚XT也表现不错，并没有老长安那种粗糙的格调。

    ● 配置：各有所长

　　再来看看配置方面的表现，首先看安全操控，致尚XT的优势在于配备了ESP车身稳定系统，这点着实很靠谱；不过610也不差，搭载了胎压监测系统，如果你经历过爆胎或者漏气的情况，就知道这个功能有多重要了。而且还有一点容易忽略的是，宝骏610使用的是电动助力转向系统，相比致尚XT的机械液压助力，驾驶舒适度以及技术含量明显要更高一些。

　　再看舒适性配置，两者斗得难分难解，基本功能都齐全了，而宝骏610个人最喜欢的就是其电动调节座椅以及自动空调这两个功能，实用性很高。

　　致尚XT最优势的配置当然就是加装了中控彩屏了，不过可惜的是，导航功能并不具备，得额外加装。

　　配置方面两车并没有拉开太大的差距，各有所长，接下来，就要转战空间以及动力方面的比拼了。