上次写宝骏610购车手册的时候就说过，演而优则唱，三厢在广受好评的情况下，为了丰富产品线，也为了照顾更多的年轻用户，两厢版本的出现就是理所当然的事了。合资品牌里就有朗逸朗行、菲翔致悦，科鲁兹以及其掀背版作为先例。而这股风也同样吹到了自主品牌领域里，比如宝骏630以及610，长安逸动以及致尚XT等等。

    本期话题就在宝骏610与致尚XT之间展开，如果以售价区间来看，致尚XT要比610高出一截，但两车在定位、受众、高低配价格上其实重叠度还挺高的，因此也免不了一番恶战。对比的两车，宝骏售价8.58万，相比致尚XT便宜了6千多元，那谁更具有购买价值？咱还是通过事实说话吧。

    ● 外观：百看不厌与惊鸿一瞥

　　咱们还是先从身材说起，致尚XT更具运动车风范，整体车身更加宽泛。而轴距方面两车差距不大，均突破了2米6的水平。从整体看，致尚XT的三围数据更为可观，不过这是否就代表着乘坐空间更有优势？这可不一定，不信你可以直接跳转空间部分验证一番。

　　一款车设计出众，或许会有“回眸一笑百媚生”的效果，但有些车的设计初看时并不起眼，但却有越顺眼的能力。此次对比的致尚XT以及宝骏610也是这么一回事，初见致尚XT一瞬间就能抓住你的注意力，而宝骏610则比较朴实需要细细品味的类型，哪个适合“娶”回家，这是个哲学问题...

　　说正经的，宝骏610的前脸与630差距不大，只不过在下部采用了全黑的进气格栅，雾灯形状也经过了重新设计，目的就是让其更符合两厢车“运动”的定位。而致尚XT说是逸动的两厢版本，不过前脸改动非常大，如果不追根溯源，你说它是全新车型也未尝不可。

　　将视线转向侧面，再次能感受到两者的不同风格，宝骏610一马平川，没有犀利的线条，也没有刻意压低的后溜背，一切看起来相当和谐；而致尚XT依旧显得凌厉无比，腰线与裙线的刻画非常深刻，而且C柱以后的造型还有点Coupe的风格。

　　耐着性子咱们继续看尾部设计，宝骏610的尾部大灯有了一点调皮的色彩，C形白色灯罩挺能吸引路人的注意力；致尚XT细长的尾灯与前大灯相呼应，细长的设计颇有概念车的本色。

　　说到外部的配置，两车差距并不远，基本上该价位级别要配备的装备都有了，比如电动天窗、铝合金轮毂、前雾灯等等，看着都不寒碜。宝骏610的优势在于配备了防紫外线/隔热玻璃，不用后期自己加装，倒省了一笔费用。而致尚XT在外后视镜上增加了加热功能，这点在雨天时候同样很实用。

　　细微的区别在于轮毂的设计以及尺寸上，宝骏610的为15吋铝合金轮毂，并增加了抛光镜面处理，看着高端大气；而致尚XT的优势在于轮毂尺寸为16吋，看着与车身更搭配，但10辐式树杈状设计有些繁杂，如果改成简单的5辐式视觉效果估计会更好一些。

　　外观的喜爱倒是见仁见智的，在此就不做太多评价。是宝骏610的“邻家女孩”风格更能打动你，还是致尚XT这种“火辣女郎”让你肾上腺素激增，嗯，这是生理问题。