一汽大众-新捷达
厂家指导价：8.28-11.93万元
优惠幅度：0.5-1.2万元
作为中国车市元老级车型，捷达行销20余载，虽然外形一成不变，但皮实耐用的品质早已在中国消费者心中留下难以磨灭的印迹，在二三线城市捷达依然有着极高的保有量。英雄总有迟暮的时候，老捷达已经光荣完成了自己的使命，接下来就看新捷达该如何延续传奇了。
新捷达在外形方面做了很大改变，以迎合消费者对经济型家轿年轻化的需求。当然为了成本，新捷达也毫不例外地采用了大众模块化的设计，前脸造型还算稳重，与新宝来、朗逸比较接近。新捷达与三厢POLO出自同一平台，车身轮廓等细节方面与三厢POLO也有颇多相似之处，整体风格显得比较年轻。
新捷达的车身尺寸为4487×1706×1470 mm，轴距达到了2603mm，这在同价位车型中还是比较突出的，它的乘坐空间也是消费者更关心的重点。身高175cm的乘客在前排可以获得比较不错的坐姿，头部空间约在4指左右，而在后排，该乘客能获得接近2拳的腿部空间，头部空间也在4指，基本上可以满足家用车的诉求。
新捷达的内饰设计及用料选择也有了一定突破，造型和档次要比老款高出不少，大众家族式方向盘自然不可或缺，而中控台钢琴烤漆、镀铬装饰等元素的搭配也显得很有质感，虽然新捷达运用了大量的塑料，但内饰的做工处理还是很能让人满意的。安全配置方面，新捷达标配双安全气囊、ABS+EBD以及牵引力控制系统，部分车型可以选装ESP以及侧气囊，这样的配置表现还是可以接受的。舒适性配置方面，新捷达以实用性为主，最大的亮点在于全系标配了独立电源接口、AUX外接接口，与其价位比较相符。
动力方面，全新捷达提供有1.4L与1.6L两种排量动力，其中1.4L发动机的最大功率达到了60千瓦/5500转，最大扭矩为132牛米/3800转。1.6L 发动机的最大功率达到了81千瓦/6000转，最大扭矩为160牛米/3800转。与发动机匹配的是6速自动变速器和5速手动变速箱，动力总成技术在同价位中车型比较先进。
