三厢-雪佛兰赛欧
推荐车型：1.2L EMT 理想版
指导价：6.68万
赛欧有两厢与三厢的版本，不过根据销量数据来看，一年20来万的数据基本上都是三厢版做出的贡献，这也是为什么此次推荐三厢的缘故。而推荐的EMT 理想版，是半自动车型里面最便宜的一款，6.68万元算上优惠，落地价也仅仅7万多一点而已。
赛欧与曾经的神车乐风一样，都是出自通用的T250平台。三厢（两厢）的赛欧其车身尺寸为：长4249mm（3947mm）、宽1690mm、高1503mm，而轴距方面为2465mm，整车尺寸在小型车中算是普通水平，与韩国兄弟瑞纳及K2这种小型车中大家伙比，轴距和车长都没啥优势，不过考虑到价格因素，就不会纠结这点了。
新赛欧采用上黑下米的配色，居家风格明显，中控台造型和功能上也以简约为主。
新赛欧配备1.4L和1.2L的发动机，同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TEC II，曾用在乐骋、乐驰上，最大功率为64kW（87PS）。1.4L发动机数据理所当然会更可观一点，但考虑到价格与油耗，1.2L已经足够应付日常使用了。
理想版的配置虽然说不上亮点太多，考虑到成本与价格因素，还算是可圈可点的了，ABS+EBD，双安全气囊，手动空调等等都齐了，比较遗憾的，估计就是后座车窗不具备电动调节功能。
点评：赛欧有个巨大的优势就是其出乎寻常的保有量，经过如此多车主的折腾足可证明其可靠性。而且合资的身份加相当不错的实用性以及低廉的价格也是它傲视小型车市场的有力武器。
