提到BMW品牌，人们更多联想到的就是有关运动方面的问题，的确是这样，BMW提供给人们最为直接的运动感受，同时BMW也在不断的保留着这样的运动精神，在上一代的3系轿跑车型上，诞生了我们心中一致认为非常强大的车型——BMW M3，不仅仅是性能卓越，同样也是对运动的致敬，而在全新的BMW命名法则下，我们所熟知的3系轿跑即将离我们远去，取而代之的是我们所不熟悉甚至远离的4系，实际上就是将3系轿跑独立出来的命名却有很大的不同，因为全新的4系轿跑已经越来越近了。

    全新4系车型在很久之前就已经开始进行正式的路试了，这款车型的推出对于宝马来说很重要，因为这将在轿跑车型中占有很大的份量，虽然并不是每个人都会喜欢这样的车型，但喜欢轿跑车型的车迷却会一直关注这样一款车。谍照中的4系还在使用3系轿跑的壳子，但大家心里都很明白，这只是伪装，真正的4系必定更加抢眼。

    在车身尺寸上，全新公布的宝马4系轿跑无疑进行了扩大，整车尺寸进一步加大，给人的视觉感官上这犹如一款相对缩小的新6系轿跑，不过整体上还是有差异，甚至一看便知这跟6系没关系。

    外观：夸张车头造型 线条更加优美

    全新4系在外观上可以说完全和之前的3系有本质上的区别，3系轿跑的造型依旧忠于3系轿车，而4系现在已经是一个独立出来的系列，其整体风格就要进行自我重新定位，与之前有明显区别的外观是最大亮点，宝马在新款车型上都会采用的LED日间行车灯同样用在了新4系上，不过与之前普通的原形有所区别的是，此次采用的并非完整的任何形状，而是采用了开放式设计，同时长长的眼角引线设计让我们将目光更多的汇集到大灯的造型上。开眼角的设计已经在新3系上见过，而尺寸有所压缩的双肾式隔栅采用了与车身同色的设计，预计在M4车型上才会使用黑色涂装。

    车头部的另外两点就是两个巨大的下部进气口，在连成一体造型后还加入了LED雾灯，加上中间的镀铬装饰造型，新4系的前脸看起来就犹如吐着舌头的阔嘴鱼。引擎找死的线条以及保险杠上的走线都是突出车体的立体感，如此新意的设计让人感觉宝马新4系非常抢眼。

    全新4系在侧面造型上非常的流畅，宝马所强调的短前悬设计在4系上同样体现，低矮的车身设计以及流畅的车顶弧线表明新款4系已经非常接近量产化，而全新的轮毂样式则是之前我们所并未见过的，相信未来4系进行量产后这样的轮毂也很有可能真正的出现在选装菜单中。而侧面中非常有特点的就是前轮后方的类似C字型的设计，相信这里在未来将会是通风孔的位置。

    尾部造型上同样和头部的设计非常相近，特别是底部保险杠的造型，同样非常的夸张，在夸张的同时将尾排融入到了其中，可见宝马的设计师很有想法。尾部的整体造型更加强调多层面的立体感，这样看起来的质感更佳。同时全新的尾灯造型以及点亮后内部形状更是耳目一新，和前大灯内的LED光带更是紧密联系在了一起。