汽车作为我们生活中的一件大宗消费品，在提供交通便利的同时，如何降低养车成本是我们最关心的问题。对于保险、车船税等支出费用属于固定的费用，油费支出跟个人驾驶环境与驾驶风格有很直接的关系，对于这些费用我们就不一一进行比较。本文比较的对像，集中在跟车型的性能与厂家服务有密切相关的保养费用。
凯越
凯越作为中国车市的“新三样”，在中国创下了不俗的销量表现。
该车的保养间隔为5000公里或3个月，其中新车首次保养里程为5000公里或3个月，第二次保养为1万公里或6个月。凯越新车首次保养由厂家免费提供，保养项目为机油机滤的更换。如果按照两年行驶4万公里标准来计算，凯越车型一共要做8次常规保养，其保养费用支出大概为3455元。
从详细保养清单中，我们可以看到凯越的“三滤”的更换保养几乎陪伴着凯每一次保养过程。对空调滤的替换，从健康的角度来看，更换的频繁一些还是情有可缘的；汽滤的使用寿命一般都在数万公里之上，如此看来似乎不需要这么频繁地更换汽滤；同样的问题也出在火花塞上，凯越2万公里就需要换火花塞，按现在火花塞的平均寿命而言，这样的频率的确是快了一些。
马3
马3作为国内A级车的运动派，以紧凑、动感的外观、不错的操控表现得到年青消费者的青睐。
马自达3的保养费为首保5000km到7500km之内是免费的，厂家规定每5000km保养一次，4万公里大约需要做保养8次。从4S店了解到诸如更换三滤等常规保养费用为350元左右。由此得出4万公里的保养费用大约为3952元。从保养清单上看，1.5万公里、3万公里、4万公里是大保养的周期，每次的费用都相对较高。3万公里保养时换火花塞的费用比凯越的保养费用要高出不少。
莲花L3
莲花L3是一款将运动风坚持到底的个性车型。它在中国拉力锦标赛上亦有相当好的成绩，受到较多偏好运动和时尚的泛80后消费者的追捧。
莲花L3的保养周期同样为5000公里一保，唯一有所区别的是厂家将首保提前至3000公里，这一点是很贴心的作法。因为首保提前对于新的发动机是有好处的，其实目前很多车主也正是在3000公里进行首保的。
从保养的清单上看，莲花L3的保养价格相当的低，小保养的费用仅需127元；在大保养方面也有不少惊喜，大保养为4.3万公里时进行，具体内容包括了换三滤、变速箱油、刹车油、火花塞等，费用仅为453元。从保养费用上，4万公里内莲花L3的费用1732，这差不多是对手的1/2，在保养费用上完胜其它2个对手。
利益于汽车产业的高速发展，国内新车亦是处在一个英雄备出的年代。一度叱咤风云的新三样，以及曾被青年消费者热捧的马自达3也都面临被超越的局面。经过这一轮售后保养价格的调查，我们惊讶地发现莲花L3竟然给我们这么多的惊喜，再加上莲花L3在整车性能上的突出表现，这个汽车界的后起之秀，值得喜好运动、操控的消费者在购买时认真考虑。
