车型三：东风日产骐达
指导价：10.53万-15.68万
骐达是日产的主力紧凑家轿，凭借长轴距设计让它获得出色的后排腿部空间，这也正好迎合了国人对“大车”的独特喜好。但除此之外，日系车皮儿薄，安全性差等传言在骐达车上体现得也很明显。
我们曾经对部分车型做过一次漆面测试，从结果来看，骐达的漆面厚度与国标《QC T 484-1999漆面质量标准》相差甚远，其90μm的成绩连最低标准都未达到，让人颇感意外。
安全性方面也是骐达的一大软肋。《拆车坊》第二期曾经对骐达和高尔夫6做过对比拆解。从最终成绩来看，高尔夫6得分8.7分，而骐达仅得分6.0分，差距明显。
骐达从设计上就显得很简单，比如卸下骐达的后保险杠，你会发现里面是由三块发泡材料构成的缓冲层，没有安装防撞梁，如果被后车追尾将很难保证车内安全。另外，翼子板内仅使用简单封胶，隔音效果不好。车顶无止震板，地板仅采用泡沫板覆盖等等做法让人对它的安全性很有质疑。
除此之外，由于骐达过分追求车内空间最大化，车顶被设计的较高，但横向长度又显得不足。这种车身高而窄的设计，在高速行驶时受侧风及超车影响比较大，对行驶稳定性有较大副作用。
【拆车坊】拆解部分结果总结：
1.骐达无后防撞梁，仅采用塑料泡沫作为缓冲。
2.翼子板内仅使用简单封胶，隔音效果不好；车内线材的保护不佳，易磨损。
3.骐达车顶无止震板；没有采用可溃缩式转向柱设计；没有离合器开关；车门上下钢梁设计位置都比较低，保护面积较小。
