而作为别克汽车的旗舰品牌，别克Park Avenue林荫大道拥有超乎其产品本身的历史价值，其超长车身，带直瀑式中网的宽阔的前脸，V6引擎，成为产品标志性特点，而宽大、舒适、雍容、贵气是它经典产品形象，自1959年起，历经半个世纪的市场检验，延续六代的产品演进（1959-1970，1971-1976，1977-1984，1985-1990，1991-1997 ，1997-2005），已成为与林肯、凯迪拉克齐名的美国豪华车代表。林荫大道这款车型对于别克中国品牌的重要性，从其高价邀请老虎伍兹作为产品代言人可见一斑。从提升别克品牌形象，到打入公务车市场，再到争夺高档豪华车的制高点……林荫大道肩负着太多的使命。但是，在目前国内中高级车市场中，前有奥迪A6、丰田皇冠这些重量级的对手，后有国产奔驰E系列这样的虎视眈眈的追兵，林荫大道想成为上海通用在豪华车市场上的“中流砥柱”并不容易。通过给予消费者一些现实的优惠似乎是提高销量的有效办法之一。

　　林荫大道是作为别克荣御的换代车型进入国内市场的。其继承了荣御空间宽大、底盘稳重的优点，惊人的3009毫米的轴距甚至超过了以后排空间见长的奥迪A6。而内敛的外型、坚硬的悬挂一改荣御体态臃肿、不够灵巧的缺点，使其较荣御更加贴近中国市场。林荫大道采用的发动机是AlloyTec高性能V6全铝发动机，其输出动力强、反应速度块等特点早已在凯迪拉克CTS身上展现得淋漓尽致。其他的豪华配置如TCS防滑平衡控制系统、定速巡航系统、行程电脑、后排侧安全气帘/气囊汽车及钥匙记忆功能、加热座椅、电动调节腰部支撑自动恒温空调系统、车载电话蓝牙系统、全球定位导航系统等都让别克林荫大道更像一个小型的移动办公室。