海马汽车销售公司总经理吴刚表示，目前国内大部分自主品牌两厢车型依然停留在相对低端的层面，而高端部分被合资品牌所垄断。海马欢动上市将打破这一局面，其完善的动力匹配、赛车级底盘、欧洲标准的安全装备等，具备了与主流合资两厢车竞争的实力，海马汽车对欢动这款两厢轿跑的市场表现充满了期待。8.76万元——10.66万元的定价，延续了海马汽车一贯的高性价比策略，相信欢动能够凭借它超越期待的产品价值成为两厢车消费者心中的首选。

　　“动感外形”、“灵动操控”、“德系品质”是欢动最为突出的三大卖点，从用户的体验角度，被形象地概括为“三好”：好看、好开、好用。“三好轿车”海马欢动不但是海马精心打造的首款两厢轿车，也代表了自主品牌A级两厢轿车研发、制造的最高水平——目前合资品牌A级高端两厢车的水准。甚至，在科技和动力方面，海马欢动拥有超越同级的节油科技和带6速CVT无级变速技术，这相比同级合资品牌产品如福克斯、世嘉等车型，也具有一定优势。

　　作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑，海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式， “好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动采用优化调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加高效，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。

　　相对海马以往产品而言，海马汽车对欢动的噪声控制进行了全面技术优化，进行了针对性的NVH优化工程，通过空腔风阻隔断措施及大量使用吸音材料措施优化整车NVH。在对欢动的样车测试时，80KM/H车内噪音为65分贝，相当于德系A级车的水平，为驾乘提供宁静舒适的驾乘环境，对此业内人士普遍认为，“三好轿车”海马欢动在外形、外形设计，以及产品制造工艺方面，已经完全达到了合资品牌产品的水平。动感的外形、灵动的操控、媲美德系的品质，将成为“三好轿车”欢动进攻两厢车市场，与合资两厢车竞争的利器。而海马汽车也将凭借此款产品，进一步占据一线市场产品份额，巩固海马汽车“中级车专家”的地位。