虽然手动挡相对耐造，但经常这样玩儿，也会让离合器，变速箱，轮胎一系列都受到损耗。

先说离合器吧。当准备弹射起步时，是要先挂1挡把油门稳定在某一个转速。而这个转速通常都不会太低（一般会在3000转左右）。

而当要开始弹射时，需要突然弹起离合器（瞬间完全抬起），同时保持全油门直到红线后换2挡。这种高转速瞬间结合离合器的方式，会对离合器片产生磨损。经常这么玩儿，肯定会对离合器有较大损伤的。

再说说变速箱，当进行弹射起步时，瞬间的大扭矩会让未经强化的变速箱承受到巨大的冲击。偶尔一次两次可能没觉出来，但老玩儿危害就大了。

像我们日常的家用车，变速箱的部件都是按照日常用车的强度来设计的。和经过运动化改装的部件的强度是不一样的。

最后我们再说说轮胎。弹射起步的时候，很容易出现发动机输出的扭矩大于轮胎的最大抓地力的情况。最直观的表现，就是烧胎或者响胎。虽然看起来很酷，跟电影里似的，但其实这样会加剧轮胎磨损，降低轮胎的服役寿命。