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给足您面子 君越3.0旗舰版详细实拍!(图)

时间:2006-10-26 11:4:24  来源:汽车之家

 

      别克君越凭借其大气的外观、豪华的配置,从上市之初就吸引了无数消费者的眼球。作为别克君越的顶配车型,3.0L旗舰版更是装备了无数的豪华配置。这次本站为大家对这款车作了详细的实拍,就让我们一起走近这辆别克君越3.0L旗舰版吧。

『别克君越3.0旗舰版 详细实拍』

外观部分——超大的车身尺寸,同价位车中非常出众

    君越由泛亚技术中心与意大利IDEA汽车设计公司共同打造,外观动感,车身线条洗练、充满激情,彰显出年轻时尚的气息。U形的前脸,三维立体直瀑式镀铬格栅,显得气势非凡。晶钻钨光立体前大灯,环莹钨光立体尾灯,前后灯双8字筒式造型,让灯体充满神秘、刚毅的质感。永恒的流线和高腰线的设计,让君越显得更加尊贵、时尚。

『厚重的车头给人一种非常稳重的感觉』

 

『晶莹剔透的前大灯』

『近5米的车长』

『君越的钥匙采用了折叠设计』

『3.0旗舰版的标志——车头立标』

    君越是基于北美通用汽车别克LaCROSSE全球最新平台制造,车身显得更加修长,轴距达到2807mm,长、宽、高分别为4980mm、1851mm和1461mm,510L的行李箱容积,这些在整体上比雅阁天籁等大了不少,符合当前中高档车型的潮流设计。

内饰部分——象牙白座椅、豪华配置众多

    君越车内米黄色的浅内饰色调,显得比较清新、自然。真皮座椅皮质柔软细腻,电动6向调节的座椅宽厚舒适,镀铬饰边装饰的中控台布局合理。

『3.0旗舰版的多功能方向盘手感很好,只是感觉有点偏大』

『后排中央扶手的杯架设计非常实用』

『高质量的桃木内饰增加了车辆的豪华感』

『后排空调出风口,充分照顾了后排乘客的舒适性』

 

『带有“BUICK”大标的迎宾踏板』

『后窗装备了遮阳帘』

    君越所提供的豪华配置之多,更是模糊了高档与中高档车的界限:涵盖国内140个城市的GPS智能中文语音导航系统,HUD抬头显示系统,特有的双屏并可实现三方同时使用的三音源分控式DVD剧院系统,来自美国著名音响品牌harman/kardon的顶级高保真320W、9喇叭扬声器音响系统,方向盘控制的车载蓝牙电话系统。

空间部分——2807mm的轴距同价位车中无可匹敌

    车内空间十分宽敞,1851mm的车宽在国产房车中仅次奥迪A6L,并且已经超过宝马5系、奔驰E-Class等C级车,为君越提供了良好的横向空间。2807mm的轴距,在国产同级车型中无人能够撼动,也只有少数C级车可以抗衡,车内的纵向空间也自然不用多说。

『宽大的驾驶位座椅,包裹性不错』

『座椅的调节功能非常强大』

『后排空间非常宽敞,座椅还带有按摩功能』

『前排中央扶手下的储物空间』

『宽大的双模式天窗』

『君越3.0旗舰版带有座椅通风孔,通过座椅皮质上的小孔换气』

    座椅也为驾乘者提供了良好的支撑,如同在沙发一般舒适,这也算是美式沙发型座车的一大特色,美中不足的是座椅长度略微偏短。厚实的门板直接展现在驾乘者面前,客观上是顺应了美国人生命价值高于一切的理念,而从主观上也增加了驾乘者的安全感。

动力部分——3.0L发动机低转速就可以达到较高的扭矩

    君越3.0旗舰版装备的3.0L发动机,具有AFM智能燃油管理系统,应用了GM-LAN 32位电气通讯系统:运算速度更快,点火更精确。在其控制下的DoD可变排量控制技术可根据需要控制发动机排量,在3缸和6缸间主动切换。在保证动力性、排放和噪声振动等性能的情况下,实现了更好的燃油经济性,燃油消耗可降低5%左右。

『君越3发动机舱的布置比较整齐』

『3.0L发动机的动力输出非常强劲』

    AFM V6 3.0L发动机最大功率为131kW,最大扭距为244N·m。从帐面数据上看,这台发动机的动力似乎与它3.0L V6的身份并不相称;而实际上工况曲线图显示,从1200rpm到5600rpm这一异常宽广的区域内,发动机都输出超过220N·m的巨大扭矩,超过峰值扭矩的90%,这意味着这台发动机的效率更高。在低速就能提供较高的扭矩,在一定程度上也降低了油耗。

『32.98万的售价,使得君越3.0旗舰版具备了很高的性价比』

    价格方面,君越3.0旗舰版的厂家指导价格为32.98万,这样的价格购买这样一款车型,确实是非常超值的,大气稳重的外观,出色的动力,众多的配置,加上低廉的售价,都是别克君越吸引消费者的地方。(文/汽车之家 庄志强)

君越 3.0 旗舰型 实际购买费用

裸车价格: 329799  
购 置 税: 28187元  
全险价格: 10500元(10万第三责任) 
交 强 险: 1050元 
相关杂费: 500元 
购买总价: 370036元 

 

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