佛山市场MPV平稳增长

　　在轿车市场受消费曲线影响明显波动的情况下，佛山MPV（多功能商务车）却逆市表现出较为平稳的增长。种种迹象表明，佛山车市与全国形势一样，MPV的大空间、商务功能得到充分认可。

　　记者从多家4S店了解到，今年佛山市场MPV并未出现明显的淡季旺季之分，呈现出稳步增长的势头。而MPV明确的市场定位和不重叠的目标人群让业内人士都颇为看好其市场前景。

　　低端MPV在佛山仍有市场

　　说到MPV的市场表现，业内人士张建平用“有需求就有市场”一词来形容。“现在市场上奥德赛、GL8、瑞风等车型表现都不错，这和本地市场特征有密切关系，因为佛山私营企业多，MPV市场潜力很大。”

　　虽然目前从全国市场来看，中高端MPV更被业内人士看好，但是佛山业内人士普遍认为，从佛山本地情况来看，10万元以下的MPV仍然很有市场。“对处于创业阶段的私营业主来说，买一辆10万元以下的MPV既可做商务用途，又可承担小规模货运的责任，显然比其他车型实用得多”，风行汽车佛山协力专营店总经理陈双联表示，“虽然与轿车相比，MPV的油耗相对较高，但是相对来说MPV的使用频率也会少很多。我们店的销量比去年同期增加了100％，这和车主理性消费、目的明确有很大关系。”

　　而作为MPV市场的一款主力车型，广州本田奥德赛也支撑了广州本田相当一部分销售份额。

　　国产MPV走平民化路线

　　综合多方面因素，陈双联得出结论：“MPV将逐渐取代面包车、小型货客。”不仅如此，“从长远来看，MPV的发展前景还将优于SUV（多功能越野车）”，陈双联解释，SUV与CUV（城市休闲货客）、轿车功能都有重叠，而且不适于在城市行驶，CUV又缺乏商务特征，唯独MPV是用途较为独立明确的车型，且是每个企业的必备用车，受其他车型竞争和干扰较少。

　　除此之外，进口MPV与国产MPV也将有明确分工。南海锦菱徐志超认为，今后的趋势是，进口MPV车型会越来越少，MPV车型的国产化会日趋普遍。同时，国产MPV走平民化路线，而进口MPV走高端路线，两者形成错位竞争。

　　MPV获多个政府采购订单

　　而除了企业用车之外，MPV还拥有一个较为独特的市场：政府采购。陈双联透露，该店风行MPV今年已获得多个政府采购订单，包括佛山市中级人民法院7台用车、禅城区人民法院4台用车，此外，据记者了解广州本田奥德赛、东风悦达起亚嘉华等车型今年都获得需求量不高的佛山市政府采购订单。

　　在国内的MPV市场中，上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛一直把持着销量的前两名，然而随着新车型的不断涌现，两者的优势不断缩水，最终被后来者超越，尤其是GL8的下滑速度之快令人咋舌。去年七月份的时候，上海通用推出了别克GL8的改款车型陆尊。

　　部分品牌受到“国Ⅲ”影响

　　今年上半年，国内MPV市场在以40.5%的高幅度持续增长的同时，由于新生力量的崛起，市场格局进一步震荡。华晨阁瑞斯凭借销量6270台、同比增长306.4%、占有率8.5%的突出业绩强势挺进第一阵营，与GL8、奥德赛形成三足鼎立之势，而“国Ⅲ风潮”进一步分化了这一市场。

　　9月1日，广州继北京、上海之后成为第三个提前实施国Ⅲ标准的城市。GL8、奥德赛、金杯、风行等主流品牌的多数车型顺利通过。

　　但记者也了解到，MPV的另一知名品牌仅有8个型号过关，甚至占其一半销量的某型号也未能通过国Ⅲ标准，这种重大失误令业界大跌眼镜。一个在去年表现良好的品牌,居然连基本的环保要求都未能通过，也使该品牌面临极大的信任危机。

　　不过，业内人士表示，国Ⅲ标准规范了行业，清理了市场，排除了违规排放车辆，对于国家、汽车厂商、消费者而言，都是具有长远意义的好事。