现在，正是秋高气爽的好时节，别以为到了秋冬只有人体才需要保养，其实爱车也一样，经过了一个夏天的烈日和高温，正是进“补”的时候。

轿车：电池最关键

  很多车主有这种经验，气温高时，汽车一打就着火了，可到了冬日，有时候却要费尽九牛二虎的力。其实，大部分的原因是电池缺少保养，佛山车城海马宝迪的维修车间主任沈师傅告诉记者，大部分中高轿车使用的蓄电池是免维护的，但是为了能够让电池能够正常工作，应该及时为它充一下电。总在低速路面跑，电池不容易充上电，因此，有可能的话，让汽车也跑一下高速和长途。另一方面，蓄电池的电极接线处是这个季节容易出问题的地方，一定要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。若这些绿色氧化物不清除，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电池提前报废。

  同时，现在的油品不太理想，有些汽车打不着火的原因并不是电池，而是严重的积碳堵塞了火花塞。因此，汽车用了2万公里以上就要定期检查油路。清理时，车主最好能够把节气门、进气岐管等部位的积碳和油泥等杂质去掉。这样一来，不仅让车主觉得开起来爽了很多，也会省下不少的油费，一举两得。

  另外，到了秋天，轮胎的保养和更换也很关键。经过夏天的高温，橡胶有可能已经出现老化了，天气寒冷以后，就很有可能出现龟裂，这就为驾驶带来不少隐患。同时，要检查轮胎气压，高温的夏天，轮胎的气一般不能打得太足。秋季就不一样了，由于气温相对较低，轮胎就要适当补充气压。

商用车：留意橡胶件

  南海兴润达汽车有限公司李总监和姚经理认为，广东秋冬的气温虽然不算低，但也会对车内的橡胶件造成影响，这是商务车秋冬保养的关键。汽车皮带大概分两种，一种是提供动力的，另一类是空调用的。在多雨高温的季节里，车辆容易进水，一般会有水沾到皮带里，而水中的杂质则会加速皮带的老化，严重的会造成皮带突然断裂。因此，在夏秋交换的季节里，也要检查保养车辆皮带。另外，秋天是出游的黄金季节，车主开车自驾游后，除了留意车身和底盘，还应该看一下底盘、车门等地方的一系列橡胶件，假如出现轻微老化的迹象，可以用橡胶修复剂，延缓这些橡胶件的老化。

  商务车以跑业务为主，长途和载重是家常便饭，因此，除了关注燃烧系统，刹车油、方向机助力油也要经常检查。刹车油不足，容易出现拖刹、抱死等危险，行车安全就没有保障了。李总监是东北人，以他的经验，觉得在广东跑的汽车往往不能适应气候恶劣的北方冬季，喜欢自驾游的市民就要特别注意。到了下雪结霜的时候，城里跑的轮胎就会出现不适应。假如车主想到严寒的地区，机油、黄油往往也会出现水土不服。这时，车主最好在出发前让有经验的维持人员检查一次，确保安全。