继富利卡降价之后，上周东南汽车宣布菱帅价格全线下调6000元。“这是为了拉开不同产品的差距，更好定位市场。”东南汽车北京代表处冯志科表示，“降价后，菱帅的价格区间与蓝瑟有了明晰的区分。”
据东南锦星方面介绍，菱帅现在在北京市场的月销量不过500余台。“一些经销商已有降价行为，现在不过是把暗降改为明降。”而东南得利卡的一位负责人则认为，此次降价可能是为以后改款新车做铺垫。
对此，东南汽车公关部人士表示，现在并没有减产的计划，而菱帅也不会停产。东南正在考虑研发新的车型，包括得利卡、富利卡在内的商用车系列也有改款推新的计划。
东南的轿车、商用车车型比较全，但是市场表现平平。
“除了品牌的因素，最大的原因可能就是原先产品之间的区分度不够明晰。”冯志科介绍，两次降价后东南的不同车型有了明确的竞争对手。
随着三菱的投入加大，对东南产品的监控评测也有了更加严格的标准，对于新品戈蓝双方非常重视，“戈蓝的上市日期已经推迟，有可能到今年12月份了。”冯志科透露，戈蓝的延期上市就是为了避开车市火拼的时期，对产品和竞争对手有更好的分析定位。
“我们产品的导入工作已经告一段落，现在的重点在于定位产品、细分市场，而这也正是我们需要加强和学习的。”冯志科说。
本报记者张泰欣
