长安福特S-MAX

市场指导价：19.48～24.58万元

    福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机，该款发动机采用了全铝合金本体，双反置平衡轴，最大输出功率117.6千瓦，最大输出扭矩205牛/米，虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩，但通过可变进气凸轮正时（i-VCT）的运用，在2000转/分~5000转/分之间，均可获得90%以上的扭矩，保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6档手自一体式变速箱，通过精心的调校，换档非常流畅，而且6档位也对降低油耗有很大帮助。

    S-MAX内饰采用了深浅搭配的色调设计，中控台上的银色控制面板在一片黑色中尤为扎眼，浅色的座椅和车门内饰板给予坐在里面的人一种温暖舒适的感觉。飞航式手刹是S-MAX内部一项前卫设计，使用起来非常方便。驾驶席8向电动调节让车主可以随意选择自己中意的驾驶姿势，而且皮质座椅手感非常好，据厂家方面介绍，S-MAX车内座椅所采用的皮料，全部由国外进口，无论在细腻程度和使用寿命上都要强于其他车型。除此之外，S-MAX的音响系统也很值得称赞，高保真8喇叭环绕系统，让坐在车内的每一个人都可以享受到乘坐之外的乐趣，方向盘音响控制系统也保证了驾驶员可以轻松对音响系统进行控制。当然，出色的音响效果也离不开S-MAX对于降低车内噪音所做的改进，多项实地测试，保证了胎噪、风噪和发动机噪音经过最大限度的弱化后才传进车内。

长城嘉誉

市场指导价：7.98～14.18万元

    长城嘉誉，初看时总令人感觉外观较为棱角分明，似乎有一种硬棒棒的风格。前脸及大灯都沿袭着全车的设计理念，边角分明。但是细看可以发现，在门边及较为突出的车体部分，嘉誉的做工还是相当圆滑的，对乘员及车外人员都是一种保护。通过几天的试驾，对其的印象以及感受有了改变，不再认为圆润的外形才是MPV的标志，反而觉得富有个性才是嘉誉想要突出的一面。

    好的出行需要舒适的感受，载人及载物则需要充沛的动力，2.0L的引擎就是这一切的来源。嘉誉的引擎虽然在机舱的内部显得较为单薄，但绝对不可小视它的实力。经过长城方面的合理调教，它在运行时的较低噪音可令行车的整体舒适度得到提升；而动力方面在满载并开启空调时也未见明显的动力缺失感。强劲的引擎也令本车略小的水箱承受了较大的压力，实际测试中水温在怠速时有过阶段性高温，若能更好的解决散热的问题相信长城嘉誉将会有更好的操作状态。

 编辑：阿焜