由于跨界车那非一般的市场定位，赋予了它几个独有的特点：时尚、动感的外观，出色的动力，强大的通过性，当然，如果再加上低廉的油耗，那就趋于完美了。但在目前国内的中高级车市场上，要想达到动力和油耗的平衡基本属于“不可能的任务”，而在小型车市场中，又充斥着太多鱼目混珠的产品，唯有长安铃木2011款天语SX4是个例外。

    年轻女性：天语SX4的时尚外观

    “我就是喜欢跨界车前脸那看似一往无前的冲劲。” 22岁的天语SX4车主孙小姐表示：“之前看到的几款车都不满足我的要求，直到发现了新天语SX4。车子时尚美观，上下班和自驾出游时才会更有面子嘛。”

    作为中国跨界第一车，新天语SX4拥有更富冲击力的前脸，通过更新设计的熏黑式双横条中网、更大的进气格栅、拉伸的U形前脸等细节提升，视觉效果更加精致、时尚、充满活力。全新设计的鹰眼式透镜大灯无论在实用性还是视觉效果上都有不小的提升，符合最新的设计潮流。车侧放大的防擦条、更赋力量感的轮毂，与增加了细节更显层次感的尾部，使整车的运动特质更加明显。新型的铝合金轮圈造型一改往日的平淡，源于都市越野车设计灵感，立体感更强、也更动感。尾部新增的后保险杠镀铬装饰件及运动休旅型车身大包围，则是透射出炫酷的运动本质。底部新添防沙板，能让郊野驰骋也随心。

    运动型男：SX4的强劲动力

    “我比较喜欢赛车，平时经常和朋友们比比卡丁车，跑跑赛道。” 26岁的新天语SX4车主周先生表示：“买车时就比较倾向于动力强劲、操控灵敏还省油的车，我知道这个要求有点过分，幸好我找到了。”

    新天语SX4继承了长安铃木旗下产品油耗低、动力强的优势。其搭载的铃木M16A和M18A VVT全铝合金发动机，呈现出强劲的动力和优秀的省油表现，让消费者无惧油价飞涨。该系列发动机采用了连续可变气门正时系统、电控油门、静音正时链条等先进技术，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。其中，1.6升发动机转速在5500rpm时就可输出80kW的最大功率，在3500-4500rpm区间内可以输出144Nm的最大扭矩。而1.8L发动机最大功率为96kW/6200rpm，最大扭矩为170Nm/3500-4500rpm。配以4速自动变速箱或者5速手动变速箱，省油效果明显，1.6L车型百公里等速油耗仅为5.6L就是一个明证，就算市区工况油耗也仅为7.8L，相比竞争车型动辄破十的数据，新天语SX4的车主足以悠然自得地享受不一样的汽车生活。

    上班族：SX4的齐全配置

    “我住在市区，在郊区上班，每天来回路程就有70公里，另外，郊区那里土路比较多，坑坑洼洼的，所以我需要一辆配置齐全、通过性强，又不是很贵的跨界车。” 28岁的新天语SX4车主李先生表示：“考察了很久，才在朋友的推荐下买了新天语SX4，半年用下来，我很满意，也很感谢朋友。”

    175mm的离地间隙和日本进口205mm横滨宽胎保证了新天语SX4媲美SUV的卓越通过性。一如既往的高坐姿、高视野设计赋予驾乘者舒适安全的驾驶感受。驾驭着天语SX4在城市里越野就是一种傲视同侪的独门标签。

    在配置方面，新天语SX4向竞争对手诠释了何为性价比。售价10.88万元的2011款天语SX4 1.6L手动挡运动型就配备了GPS智能导航系统、电动天窗、真皮运动座椅、8扬声器配置、倒车雷达、多功能方向盘、ABS+EBD、前排安全气囊等舒适、安全配置，至少比同级车便宜了2-3万元。

    驴友：无忧的售后网络

    “我之前并不是新天语SX4的车主，之所以选择它，是因为我有一次自驾时在荒山野岭抛锚了，打了汽车的服务热线，却没人过来救援。”35岁的新天语SX4车主王先生表示：“后来查到就近有长安铃木的服务站，也是抱着试试看的态度，拨打了救援电话，很短的时间内，长安铃木救援就到了。这次经历给我留下了很深刻的印象，这次换车，顺理成章的，我就成为新天语SX4的车主了。”

    长安铃木在2010年就已提前完成“千店工程”，今年又推出了“爱车管家”服务品牌，坚实的售后服务网络为新天语SX4提供了趋于完美的渠道保障。而长安铃木所提供的3年或10年超长质保期，则使消费者用车无忧。