长安福特蒙迪欧-致胜：技术来得有些晚 　　售价区间：16.98-25.28万

    从2007年蒙迪欧-致胜上市开始，就有将引进涡轮增压发动机的消息，不过它到来之后已经是三年以后了，不过虽然它姗姗来迟，对于致胜的发展依旧有很重要的意义。

    新致胜在外观上面有一些变化，更为立体的新发动机舱盖，营造出更漂亮的轮廓。同时还根据中国市场的消费者喜好进行了细节调整，如上下格栅的形状和比例，上格栅变得更加纤细，采用了镀铬包围。下格栅被加大，从原来形状比较简单的梯形设计变成了棱角更加突出的六边形。不过不论怎么变化前脸依旧很有进攻性。

    2011款的蒙迪欧在外形上经过了一定幅度的调整，原先的梯形格栅换成了现在不对称的四边形，另外还增加了雾灯组，让车头的线条感更加突出。另外新车的尾部也作为了细微调整，加装了LED倒车灯，让其展现出更多的运动风格。在内饰的设计上，2011款蒙迪欧基本没有做大的调整，中控台的样式如故，改变的只是一些颜色搭配和按钮设计。

    进入车内，致胜采用了全新的内饰布局与颜色搭配，使内部整体性更强，除了颜色方面给人稳重大方的感觉之外，内饰的用料也很细腻，唯一的不足在于对一些细节方面的处理还是不够讲究。比如方向盘的缝边，就显得略微粗糙了一些。

    座椅的舒适性和老车型一样出色，腰部的支撑以及侧面的包裹都很到位，不同之处在于，2011款致胜顶配车型也加入了后排乘客控制副驾驶座椅的功能，就是大家所说的老板键，和其它同类功能相比，它还能控制座椅靠背的俯仰角度。

    最新搭载的PowerShifT6速双离合变速器是由GFI公司研发制造的，从工作原理上讲，这台箱子和大众的6速湿式DSG变速箱没有太大的区别。