进入6月也预示着雨季的降临，车主们在关注防暑降温的同时，还要关注雨天驾车的安全问题。为此我们从多位驾驶经验丰富的老司机哪里，了解到了不少他们在行车、涉水、视线、轮胎以及紧急情况处理等方面经验。在这里和大家分享一下....

    ●出行前的检查莫忽视

    雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺，如果没有，可以用硬币或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

    另外，最好在雨季来临之前，到4S店给车辆来一个全面的检查，比如：轮胎、刹车等部件，有些年头较长的车ABS系统可能会出现衰减或是失效的情况，还有轮胎如果磨损过度也是非常危险的，这些都是事前需要您检查更换的。

    ●雨天行车稳字当头

    在大雨天行车尽量低速行驶，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。在行车中尽量与前车保持一定的距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。”

    雨天行车保持车距是安全的关键

    雨天行车更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣，视觉、听觉能力会不同程度地降低，往往当汽车行驶到身边才会发现。所以雨天行车遇到行人时，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。

    ●高速过水“损人不利己”

    通常来说,只要路面的积水不超过大半个车轮,车辆都可以正常通过。汽车涉水时,应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中,稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力一次通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是水底路为泥沙时,更要注意做到这一点,避免大轰油门或猛冲,防止水花溅入发动机而熄火。